Vista general de una sala de taller, perteneciente a la ampliación de estas instalaciones. En el centro de la imagen, se ven dos remolques Talgo III, sobre los que se están realizando tareas de mantenimiento. El coche situado a la derecha, aparece enmascarado para efectuar su pintado. Al fondo, sobre la misma vía en la que se encuentran estos dos vehículos, se aprecia un remolque mirador Talgo II. En primer plano se ve una vía de foso.

Vista general de una de las naves de dichos talleres. En el suelo se aprecian las vías encajadas y los fosos de mantenimiento, como el que aparece a la derecha de la composición, sobre el que vemos una rama de Talgo III. En primer plano, se distinguen varios rodales de este mismo modelo. En la parte superior de la imagen vemos una grúa puente de la que pende otro rodal.

Vista lateral parcial de una locomotora de la serie 352, en talleres. Se aprecia el momento en que se le extrae uno de los motores Maybach, mediante una grúa puente. Sobre el techo de la máquina, tres operarios controlan la acción.

Vista en picado del interior de una de las naves de dichas instalaciones. Se ven varios coches Talgo III en un avanzado estado de fabricación, a falta de la instalación de la rodadura.

Plano de tres cuartos, en el que aparece un operario reperfilando una rueda sobre un torno.

Plano general, en el que dos operarios ajustan el eje de una rueda desmontada, del bogie de una locomotora. Al fondo, se ve el lateral de un remolque Talgo III.

Vistas frontolaterales de la locomotora serie 352-006 "Virgen Santa María" (ex 2006 T) , estacionada en una de las vías del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones.

Vista general de la calle situada entre dos de las naves de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca. El edificio situado a la izquierda de la imagen, muestra una fachada lisa de aparejo blanco, interrumpida solamente por los ventanales situados a dos niveles. En el centro, vemos el firme de cemento, y una acera junto a la construcción ya descrita. En el lado opuesto se aprecia otro taller de grandes dimensiones, cuya estructura de hormigón queda visible, y en su base se encuentra adosado un muelle. Sobre este se alinean apilados, una gran cantidad de bidones de aceite para maquinaria. La fachada presenta una hilera de grandes ventanales, y las vigas de carga del edificio sobresalen, soportando el alero del tejado. En segundo plano, y hacia el fondo, se ven varios automóviles estacionados.

Vistas generales de la nave destinada a la realización de pruebas y trabajos de mantenimiento de la rodadura de las diferentes estructuras ferroviarias. En primer término a la izquierda vemos unos bidones de chapa. En el extremo, dos locomotoras esperan para ser revisadas. Al fondo a la derecha, sobre el foso, aparece detenida la locomotora "Virgen de la Almudena" de la serie 352-007 de RENFE.

Vista del interior de una de las naves destinada al perfilado y montaje de rodales. En primer y segundo plano, dos operarios trabajan en dichas labores.