Vista general de una nave, en los talleres situados en la ampliación del complejo. El espacio central aparece vacío, excepción hecha de algún diplory para el movimiento de coches sin rodal. En primer plano a la derecha, se ve parte de uno de estos elementos. Al fondo, se distingue alguno más, así como un coche extremo Talgo III, sobre el que trabajan algunos operarios.

Plano general, en el que dos operarios efectúan labores de mantenimiento sobre las ruedas de una locomotora de la serie 352. En primer plano, uno de los trabajadores ajusta la cabeza del eje, al disco central. Al fondo su compañero reperfila el contorno de una rueda, usando un torno. Enmarcando la escena, se ve el carril del polipasto utilizado para mover los elementos.

Vista general de la fachada posterior de las naves de la ampliación de estas instalaciones. En el extremo izquierdo de la imagen vemos varias ruedas apiladas. En el centro, sobre una plataforma, algunos bidones y, frente al portón adintelado, una cementera.

Vista general de una nave, en la que se encuentra estacionado dieverso material remolcado Talgo III. En primer plano a la izquierda, aparece parte de un coche. A la derecha se ve un remolque extremo, segregado de su rama. Al fondo, dos composiciones más se encuantran estacionadas ante las puertas del taller. El espacio central está ocupado por algún rodal desmontado, y diplorys para el movimiento de las cajas.

Vista general de una nave, perteneciente a las primeras edificaciones. En el centro de la imagen, una vía de foso, ocupa el eje diagonal de la misma. Al fondo, una rama Talgo III compuesta por cinco remolques, se encuentra apartada en otra vía, esperando posiblemente su revisión.

Vista general de una de las alas, en la que se encuentran alineados oblicuamente con respecto a la pared del fondo, varios tornos. En ellos los operarios proceden al reperfilado del contorno de varias ruedas.

Vista del interior del furgón de cola de la composición del Prototipo Talgo Pendular durante los trabajos de revestimiento. En el centro de la imagen, vemos una mesa de trabajo y unos focos instalados sobre un trípode.

Vista fronto lateral, del testero por el que se acopla el sistema pendular del coche contiguo. Se ve el diplory sobre el que se apoya el vehículo, para circular provisionalmente. Al fondo se distingue parcialmente un furgón extremo de otra rama.

Vista lateral, de dos elementos acoplados, y con los brazos de guiado entre ambos, ya colocados. Al estar abierta la chapa, se aprecia el sistema de suspensión pendular.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia el testero de la locomotora 353-001 (ex 3001 T) Virgen de Lourdes. A ambos lados de la misma, colocados sobre el muelle, se aprecian elementos mecánicos de la máquina desmontados.