Vista de la cubierta y de otras instalaciones de la estación, como muelles, talleres, etc., tomada desde la Avenida de Ciudad de Barcelona (antes Pacífico).

Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía con los jardines delante. Se observa parte de lo que hoy es la glorieta de Atocha, el solar donde más tarde fue construido el gabinete sanitario y los talleres de pequeña velocidad.

Vista de la playa de vías a la entrada de la estación con cruce de vías en doble diagonal (elaborado en el Taller Central de la Estación de Villaverde Bajo). Se observa al fondo el segundo puente de señales de Atocha, y la gran marquesina. A ambos lados, los talleres y a la derecha, los edificios de la avenida Ciudad de Barcelona (antes Pacífico).

Vista de la playa de vías a la entrada de la estación con cruce de vías en doble diagonal (elaborado en el Taller Central de la Estación de Villaverde Bajo). Se observa al fondo el segundo puente de señales de Atocha, y la gran marquesina. A ambos lados, los talleres y a la derecha, los edificios de la avenida Ciudad de Barcelona (antes Pacífico) (Madrid).

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan numerosos viandantes y carretas junto a la verja de la estación. Al fondo, en la parte izquierda, pueden apreciarse también otros edificios de la estación, posiblemente, unos talleres.

Vista general de la salida del patio de carruajes de "llegadas", en la que se puede observar también a viajeros, entre ellos militares, taxis, parte de la cubierta del edificio de viajeros, etc.

Vista del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población. Al fondo, a la izquierda, pueden observarse parte de los talleres. En primer término, dos mulas tirando de unas carretas y varios viandantes.

Vista general trasera del depósito de material de la estación, en la que puede observarse la nave de adecentamiento de coches.

Vista general del depósito de material de la estación, en la que puede observarse la nave de adecentamiento de coches, coches de viajeros, vagones, material de construcción, personal ferroviario, la cubierta y edificio de viajeros de la estación al fondo, etc.

Vista general de las vías de salida de la estación, naves de adecentamiento de coches del depósito de material, depósito de agua, cubierta del edificio de viajeros al fondo, muelle cubierto, composiciones de mercancías, una locomotora de vapor arrastrando un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte, luego renumerada en RENFE como serie 433, etc. Al fondo se reconoce la fábrica de cerveza El Águila