Talleres

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Directivos y personal ferroviario de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces posando en la estación de Málaga, junto a locomotora de vapor nº 306, recién salida de los talleres de Málaga sin estrenar aún, de la serie 301 a 333 de Andaluces (230 - 4116 de la serie 230 - 4111 a 4143 de RENFE), y fabricada por la Société Alsacienne en 1903 con nº de fábrica 5091

David Cavaz, Jules (1848-1923) (Levallois Perret, París, Francia) (Fotógrafo)

Disposiciones sobre el personal de conservación de la vía

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0076-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-07-07 - 1919-07-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Capataces
  2. Albañiles temporeros
  3. Obreros de talleres y especiales
  4. Peones temporeros
  5. Faltas injustificadas de asistencia al trabajo
  6. Prestación de personal al servicio de la explotación para la reparación de la línea telegráfica
  7. Correctivos impuestos al personal por faltas graves
  8. Peones de primera con opción al aumento de haber

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Dossier sobre depósitos de tracción vapor, rotondas, servicios, combustible, depuración de agua y areneros

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0019-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-09-13 - 1946-05-24

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Artículos de revista: Las incrustaciones en las calderas de las locomotoras de vapor / Mr. Armad, traducción de "Revue Générale des Chemins de Fer", julio-agosto 1943; Metódos modernos de depuración de aguas / A.J.R. Walter, traducción de "Revue Générale des Chemins de Fer", 1 junio 1945; Desincrustación de calderas / Luis Candela Munar; Aprovechamiento del hollín de la caja de humos "Modern Trasnport" 16 octubre 1943; Informe y planos sobre la descripción resumida del arenero "Llubera" con aplicación a todas las locomotoras con diámetro del cuerpo cilíndrico de la caldera comprendido entre 1.700 y 1.900 mm. / José Llubera Soler; Datos estadísticos del recorrido de locomotoras de vapor en 1942 y 1er semestre de 1943, para viajeros, mercancías, diferentes tracciones (1943 octubre 21); Instalación mecánica para la manutención de carbones, litografías de la estación de La Plaine (Siena); Elección de tipo de puente giratorio unificado de 25 metros para locomotoras / Jesús Lasala Millaruelo; Nuevo tipo de rotondas para locomotoras, adoptado por la SNCF / R. Levi; Un tipo nuevo de rotonda para depósito de máquinas / José M. Fernández-Oliva.

Dossier sobre talleres y depósitos y la locomotora "atómica"

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0021-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1947-05-22 - 1950-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Recortes de artículos de revistas sobre El desarrollo de la locomotora por energía atómica; Proyecto alemán de locomotora atómica y turbina de gas. ¿Hacia la locomotora atómica? por M. Lucini. En: Ferrocarriles y Tranvías, nº 277. (ca. 1950)
  2. Talleres para reparación de material eléctrico. (1947 mayo 22/1947 mayo 31)

Dossier sobre talleres, almacenes, laboratorios y estaciones de ensayo

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0019-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-09-28 - 1942-08-02

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Artículos de revista: Primas a la producción en los talleres generales de la RENFE / José Francisco Gutiérrez Segura; Informe de herramientas modernas e instalaciones en los talleres de ferrocarriles para la reparación de vehículos. - Incluye: Plano general de Talleres de Villaverde (58 x 21 cm)
Resultados 291 a 300 de 1717

  • Resultados

  • 1717

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