Vista general del muro de cierre de las instalaciones del taller de grandes reparaciones

Detalle de la explanación y preparación de terrenos de desagües y canalización para la construcción de las viviendas del taller de grandes reparaciones

terminación de las paredes y construcción del tejado, de una de las zonas del taller en ampliación.

Vista frontal de la locomotora de vapor 241-2057 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por la MTM en 1925, con su numeración antigua 1701, a su entrada en un taller, probablemente el de Villaverde (Madrid) para encerrar.

Vista trasera del ténder de una locomotora de vapor, en proceso de reconstrucción, en un taller sin identificar.

Vista general lateral de la locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T, posiblemente la nº28 llamada "Marqués de Cubas" fabricada en 1914 por Borsig, con número de fábrica 8979, de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de los Ferrocarriles de Langreo, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra durante el proceso de recarga de carbón para la combustión, posiblemente en la zona de los altos hornos de la Factoría de Duro Felguera. Se observa a un hombre del personal dirigiendo la grúa.

Vista general de, posiblemente, el edificio exterior de los talleres y/o depósitos de la estación junto a playa de vías de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Sobre el andén se encuentran depositadas un conjunto de lecheras.

Vista general de la playa de vías de la estación, donde se encuentra aparcada una composición de viajeros junto al andén, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. A la derecha se percibe parte del edificio de viajeros, así como edificios pertenecientes a las instalaciones de la estación, posiblemente los talleres y depósitos de máquinas. Se observan viajeros y personal ferroviario dispersos por los andenes y las vías. Al fondo de la imagen se aprecian composiciones de mercancías y viajeros aparcadas en las vías secundarias.