Talleres

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Depósito de Arcos de Jalón

Vista general del depósito de Arcos de Jalón, viéndose el edificio de las cocheras o rotonda, a continuación el de las oficinas y por último la nave de talleres. A la izquierda de la fotografía hay una aguada, junto a ella se ve a varias personas al fondo. Sobre las vías hay un vagón cubierto por una lona. Tras el edificio de las oficinas se ven dos grandes depósitos cilíndricos, y al fondo, los edificios de la población.

Croquis, esquemas y plantas de edificios de viajeros y de otros edificios de estaciones de la línea de Betanzos a El Ferrol de la Compañía del Oeste

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0101-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-10-31
  • Parte deColecciones

  1. Estación de Betanzos pueblo (4). (1938 octubre 31)
  2. Apeadero de Paderne (2). (1938 octubre 31)
  3. Estación de Miño (4). (1938 octubre 31)
  4. Apeadero de Perbes (2). (1938 octubre 31)*
  5. Estación de Puentedeume (4). (1938 octubre 31)*
  6. Estación de Cabañas (2). (1938 octubre 31)
  7. Estación de Franza (3). (1938 octubre 31)
  8. Estación de Barallobre (nombre anterior estación de Maniños) (3). (1938 octubre 31)
  9. Estación de Perlío (3). (1938 octubre 31)*
  10. Estación de Neda (3). (1938 octubre 31)*
  11. Estación de El Ferrol (7). (1938 octubre 31)*

Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)

Creación de la Escuela de Orientación y Formación Profesional en los Talleres de Villaverde para los huérfanos, hijos y parientes de los empleados y obreros de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0068-0023
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-10-25 - 1935-10-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios de remisión del ingeniero Jefe de Vía y Obras T. Tamarit de la Orden de la Dirección General número 231 con objeto de dar a conocer la creación de la escuela (1935 octubre 26)
  2. IMPRESO: Orden de la Dirección General número 231 con objeto, Dar a conocer al personal de la Compañía la cración de la Escuela de Orientación y Formación Profesional / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - [Madrid : s.n.], 1935 (Rivadeneyra, S.A.). - 1 h. ; 27 cm (triplicado). (1935 octubre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia y planos diversos relativos a la nueva estación de Barcelona - Casa Antúnez, proyectada dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0005-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1968-02-02 - 1973-03-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Correspondencia diversa relativa a la nueva estación de Barcelona - Casa Antúnez. (1968 febrero 2/1970 noviembre 7)
  2. Planos diversos y perfil longitudinal de la nueva estación de Barcelona - Casa Antúnez. - Contiene: Plano de la planta general del proyecto de estación de clasificación, mercancías, talleres y formación de trenes en Barcelona - Casa Antúnez (Escala 1:1000) ( 87 x 420 cm) ; Plano de la nueva estación de Barcelona - Casa Antúnez, con indicación de sus instalaciones (27 x 98 cm) ; Perfil longitudinal de la nueva estación de Barcelona - Casa Antúnez (Escala 1:2000 para distancias horizontales y 1:200 para distancias verticales) (21 x 30 cm) ; Plano de la nueva estación de Barcelona - Casa Antúnez (30 x 134 cm). (1968 septiembre/1973 marzo)

Renfe (1941-2004)

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