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Bogie motor Brill 27 M.C.B 4 para automores, realizado en la fábrica de Beasain para la Compañía ...

Bogie motor Brill 27 M.C.B 4 para automores, realizado en la fábrica de Beasain para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, y presentado para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Perspectiva general del bogie en el taller de la compañía fabricante.

Bogie motor Brill 27 M.C.B 4 para automores, realizado en la fábrica de Beasain para la Compañía ...

Bogie motor Brill 27 M.C.B 4 para automores, realizado en la fábrica de Beasain para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, y presentado para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Vista general frontal del bogie en el taller de la compañía fabricante. Al fondo, a ambos lados, puede observarse a personal del taller sujentando la sábana que hace de fondo para la imagen.

Bogie motor Brill 27 M.C.B 4 para automores, realizado en la fábrica de Beasain para la Compañía ...

Bogie motor Brill 27 M.C.B 4 para automores, realizado en la fábrica de Beasain para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, y presentado para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Vista general frontal del bogie en el taller de la compañía fabricante. Al fondo, a ambos lados, puede observarse a personal del taller sujentando la sábana que hace de fondo para la imagen.

Bogie motor Brill 27 M.C.B 4 para automores, realizado en la fábrica de Beasain para la Compañía ...

Bogie motor Brill 27 M.C.B 4 para automores, realizado en la fábrica de Beasain para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, y presentado para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Vista general lateral del bogie en el taller de la compañía fabricante. Al fondo puede observarse a personal del taller sujentando la sábana que hace de fondo para la imagen.

Bogie motor Brill con suspensión especial patentado para los automotores de corriente continua a ...

Bogie motor Brill con suspensión especial patentado para los automotores de corriente continua a 1500 voltios de la Compagnie des Chemins de fer du Midi, fabricados por la compañía J.G. Brill, y presentados para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Vista general de un bogie motor Brill con suspensión especial patentado para los automotores de corriente continua a 1500 voltios de la Compagnie des Chemins de fer du Midi

Cabina de teléfono público en el interior de un coche.

Vista semi lateral del elemento, tomada desde el exterior del mismo, y en la que se aprecia su situación en el extremo del coche, junto a la puerta de acceso central. El cerramiento de la mampara consiste en lunas con los cristales tintados. En primer plano, a la izquierda, se observa la primera fila de asientos, y sobre esta la bandeja portaequipajes. A la derecha, y empotrados en el techo, dos focos halógenos iluminan la escena.

Caja de registros.

Vista en detalle del elemento, en la que se aprecia el interior del mismo, con las regletas de conexión y el cableado.

Calle

Calle

Vista general de una de las calles de la Fábrica de Forsbacka. Se distinguen varias viviendas y pequeñas edificaciones. También se observa el río, que queda en la parte izquierda de la fotografía

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