Plano del edificio de viajeros de la nueva estación (63 x 105 cm). (1891 enero 19)*
Plano de retretes de la estación definitiva de Zaragoza (31 x 62 cm). (1891 enero 19)
Concesión de créditos para la ejecución de las obras de la nueva estación. - Incluye: Presupuestos. (1893 mayo 25/1897 septiembre -)
Replanteo del emplazamiento del cocherón para depósito de máquinas y proyecto de talleres de ajuste y montaje de máquinas en la estación. - Incluye: Planos. (1894 septiembre 11/1897 noviembre 18)
Plano de modificaciones en el edificio de viajeros. (1895 abril 27)*
Planos y precios del operador de la fonda de la estación, realizados por la carpintería Carde y Escoriaza. - Incluye: Reproducción en cianotipia de una fotografía del aparador. (1895 julio 7/1896 mayo 11)
Autorización para instalar una tubería de conducción de aguas a la estación, solicitada por la Compañía al Ayuntamiento. - Incluye: Planos. ( 1895 septiembre 12/1896 mayo 29)
Construcción de los muros de revestimiento y cierre de la nueva estación. - Incluye: Plano. (1895 diciembre 17/1896 diciembre 22)*
Apertura al servicio público de la estación y seguimiento técnico y administrativo de obras en la misma. - Incluye: Memoria; y Planos. (1895 diciembre 31/1900 febrero 19)*
Construcción de la tapia de cierre de la estación y construcción del camino de entrada al nuevo edificio de viajeros en la estación. - Incluye: Plano. (1896 agosto 14/1897 diciembre 13)
Construcción de una verja de cierre del patio de viajeros y camino de acceso a la estación. - Incluye: Planos. (1896 noviembre 23/1897 diciembre 16)*
Proyecto de empalme de la vía cortada, izquierda de la cochera de carruajes, con la del muelle de transmisión. - Incluye: Planos. ( 1898 julio 11/1899 noviembre 23)
Compra de materiales de derribo de la estación solicitada por María Bolra. (1899 noviembre 9/1900 enero 4)
Reseña sobre la estación definitiva de Zaragoza. - Incluye: Plano de planta, alzado y sección (A4). (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Arreglo de los aparatos de alumbrado del cruce a nivel de Villaverde. (1879 julio 14/1880 octubre 20)
Solicitud de compra de Julián Cascales del terreno sobrante de una huerta. (1881 enero 4/1881 agosto 9)
Solicitud de José Lassala a nombre del menor Luis Pérez de Guzmán de que se dé paso a su finca. - Incluye: Plano del terreno expropiado entre la carretera de Andalucía y la vereda del Atajo. (1881 mayo 19/1881 mayo 21)
Solicitud de Angel Menéndez y Brugal de deslinde del terreno de su propiedad. - Incluye: Croquis. (1882 febrero 14/1882 julio 6)
Solicitud del director del ferrocarril de Madrid a Cáceres y Portugal de uso de la vía de la línea directa entre los km 5 y 7 para depósito de material. (1883 marzo 4)
Empalme con la línea de Ciudad Real del ramal de Villaverde a los talleres, solicitado por la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal. (1883 diciembre 9/1884 enero 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce con una cañería en el km 4, solicitado por el Ayuntamiento. (1893 marzo 26/1893 mayo 18)
Construcción de una casilla en el km 8 de la línea. (1893 abril 5/1893 diciembre 26)
Reclamación de indemnización de terrenos expropiados en el término de Villaverde, km 11 y 12, presentada por la condesa de Villafuertes a la Compañía. ( 1894 julio 28/1894 agosto 4)
Deslinde de terrenos en el término de Villaverde, solicitado por Henri Bragayrac. (1894 diciembre 7)
Cambio de los postes telegráficos a la derecha de la vía en el km 2, solicitado por Miguel García Mora. (1895 marzo 18/1895 abril 18)
Proyecto de apeadero para Villaverde en el km 9,374. (1897 mayo 8/1906 agosto 7)
Autorización para cruzar una finca frente al km 10, solicitada por Macario Pastor y Álvarez de Sotomayor. (1899 noviembre 7/1899 noviembre 28)
Solicitud de venta de una parcela de 286 m2 entre los km 9 y 10, presentada por Macario Pastor y Álvarez de Sotomayor. (1899 diciembre 21/1900 abril 2)
Autorización para derribar unos talleres y cocheras de máquinas de la línea Madrid a Cáceres y Portugal, situado en el Prado de Propios del término de Villaverde, solicitada por el Ayuntamiento. (1905 febrero 9/1905 marzo 2)
Denuncia por ocupación de terrenos de la Compañía a Inés Navarro. (1906 enero 29/1909 enero 4)
Autorizaciones para establecer cruces eléctricos en los km 8,650; 9,714; 10,070 y 10,900, solicitadas por Hidroeléctrica Española. (1910 octubre 3/1918 noviembre 11)
Solicitud de compra de una parcela de terreno del Estado lindante con el ferrocarril, presentada por Francisco Estela. (1911 mayo 18/1911 junio 7)
Autorización para construir una pared de cerramiento de una finca frente al km 10, solicitada por Francisco Llopis Sala. (1913 febrero 12/1913 marzo 14)
Autorización para construir una casa entre los km 9,971 y 9,987, solicitada por Segundo Bravo. (1914 agosto 11/1914 octubre 16)
Solicitud de que se le suministre los datos relativos a la época en que se efectuó la expropiación y el pago de terrenos que en una finca de sus antecesores ocupó la Compañía en el término municipal de Villaverde, presentada por Jesús García García. (1914 agosto 26/1914 octubre 30)
Autorización para cercar una finca frente al km 10, solicitada por Ángel Ranero. (1914 octubre 3/1914 diciembre 19)
Autorización para construir una casa frente al km 10, solicitada por Hidroeléctrica Española. (1916 marzo 2/1916 abril 2)
Autorización para construir una casa frente al km 10,036, solicitada por Encarnación Gómez Pareja. (1916 marzo 2/1916 marzo 31)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 8,453, solicitada por Unión Eléctrica Madrileña. (1916 mayo 29/1917 marzo 31)
Autorización para construir una cerca de madera y alambre frente al km 11,016, solicitada por Pablo Ruiz. (1916 diciembre 29/1917 marzo 26)
Reconstrucción de una cerca en la estación. (1918 abril 9)
Autorización para establecer un cruce con tubería de agua en el km 9,791, solicitada por Manuel Gómez Acebo. (1918 diciembre 30/1928 octubre 10)
Autorización para cercar y construir una casa frente al km 9,800, solicitada por Zacarías Guijarro. (1918 agosto 24/1919 abril 18)
Autorización para cercar terrenos frente al km 7,800, solicitada por la Sociedad Hidroeléctrica Española. (1920 mayo 7/1920 junio 8)
Autorización para prolongar una alcantarilla 10 m paralelos al km 10, solicitada por José González. (1920 abril 15/1921 febrero 10)
Autorización para cercar unos terrenos frente al km 10,100, solicitada por Isidoro Gilolmo. (1923 mayo 28/1923 julio 18)
Autorización para construir un hotel frente al km 10,106, solicitada por Arturo Ferrer Franchi. (1923 julio 28/1923 septiembre 12)
Autorización para construir seis hoteles frente al km 9,300, solicitada por José Velasco y Palacios, Marqués de Unzá del Valle. (1924 julio 30/1924 septiembre 19)
Autorización para abrir un pozo frente al km 9,568, solicitada por Federico Rey Ribas. (1925 febrero 10/1925 abril 10)
Autorización para abrir un pozo frente al km 9,856, solicitada por Zacarías Guijarro. (1925 julio 7/1926 abril 8)
Autorización para ampliara un edificio situado frente al km 9,879, solicitada por Hidroeléctrica Española. (1925 agosto 17/1925 octubre 23)
Autorización para abrir un pozo frente al km 9,500, solicitada por Manuel Wehrle y Vidal. (1926 noviembre 17/1926 noviembre 26)
Autorización para construir siete hoteles y demoler la tapia existente edificándola de nuevo, frente al km 9,487, solicitada por José Velasco y Palacios, Marqués de Unzá del Valle. (1927 noviembre 29/1928 abril 3)
Autorización para construir una casa frente al km 9,500, solicitada por Juan Peñalver Osa. (1928 julio 21/1928 octubre 30)
Autorización para construir una casa frente al km 8, solicitada por José Molina Gallego. (1928 agosto 25/1928 noviembre 24)
Autorización para construir una casa frente al km 10,073, solicitada por Paulino Sánchez Marín. (1928 octubre 13/1928 noviembre 29)
Puesta en servicio de la nueva instalación de alumbrado eléctrico en la estación de Villaverde Alto. (1929 noviembre 26)
Autorización para cercar con alambre una finca situada frente al km 9,400, solicitada por Jesús Alcázar González. (1929 diciembre 24/1930 febrero 14)
Autorización para cercar con muro de ladrillo unos terrenos frente al km 9,900, solicitada por Zacarías Guijarro Álvarez. (1930 febrero 24/1930 junio 9)
Plano de la parcela adquirida por Justa López del Postigo a la Compañía. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce aéreo eléctrico por el km 11 de la línea, solicitada por Manuel de Landecho. (1908 noviembre 4/1934 noviembre 29)
Autorización para establecer un cruce con una línea eléctrica de baja tensión, km 9,721, solicitado por Antonio Soria, director de la Compañía Madrileña de Urbanización. (1913 enero 25/1931 abril 30)
Rescisión del contrato de arrendamiento de terrenos sitos entre la línea de MZA y la de la Compañía del Oeste, cedidos por la Compañía a Emilio Díaz. (1929 mayo 26/1933 mayo 29)
Ofrecimiento de terrenos a la Compañía en el término de Villaverde por parte de Manuel Muñoz. (1931 febrero 12/1931 febrero 19)
Autorización para construir una casa frente al km 7,600 de la línea de Madrid a Sevilla, en Villaverde Bajo, solicitada por Fulgencio Torregrosa Pérez. (1931 mayo 15/1931 octubre 9)
Autorización para sustituir un cierre de alambres por otro de fábrica de ladrillo y verja en una finca frente al km 10,100, solicitada por Agustín Espí. (1931 junio 3/1931 septiembre 11)
Autorización para construir un muro de cerramiento en una finca situada desde al km 10,023 al 10,062, solicitada por Juan Estern Debat. (1931 diciembre 15/1931 diciembre 22)
Autorización para establecer cruces eléctricos en el km 8,450 de la línea de Madrid a Badajoz, otro en los km 9,850 y 24,000 de la línea de Madrid a Alicante y en el km 0,450 del ramal de Villaverde a la Compañía del Oeste, solicitada por Unión Eléctrica Madrileña. (1932 abril 13/1933 marzo 28)
Autorización para cruzar los terrenos de la Compañía en un lugar denominado “La Codorniz”, con una carretera de cintura en construcción por los alrededores de Madrid, solicitada por el Ayuntamiento. (1933 marzo 9/1933 febrero 17)
Autorización para cruzar con una tubería de conducción de aguas por el km 9,719, solicitada por Antonio Candela. (1935 junio 7/1935 julio 24)
Recaudación de Arbitrios del Ayuntamiento por inspección de motores de los talleres. (1935 octubre 2/1935 noviembre 8)
Obras de reparación. (1936 marzo 27)
Autorización para trasladar una casilla situada al lado del paso a nivel de la carretera de Andalucía, solicitada por S.A. Boetticher y Navarro. (1940 diciembre 9/1942 febrero 20)
Autorización para cruzar con una tubería para agua por el km 9,718, solicitada por Minero Metalúrgica del Estado S.A.E. (1941 febrero 4/1941 abril 14)
Contrato entre la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces-Oeste y la S.A. Boetticher y Navarro para establecer una vía apartadero enlazando con el ramal de vía de Villaverde a los talleres de la Compañía del Oeste. (1941 febrero 19)
Notificación de la instalación de una línea telefónica del Estado que atraviesa la vía por el km 8,168. (1941 septiembre 6/1941 noviembre 13)
Autorización para prolongar un muro de cierre de los terrenos destinados a talleres en Villaverde. (1941 octubre 2/1941 diciembre 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de una nueva vía en el ramal de los talleres de Villaverde a petición de la Compañía de materiales y construcciones metalúrgicas Victoria. - Incluye: planos. (1906 junio 8/1909 enero 8)
Contrato y posterior rescisión del mismo entre la compañía Cerámica de Villaverde Norah y la Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España. (1940 octubre 13/1940 octubre 24)
Proyecto de ampliación de los talleres generales de Villaverde. - Incluye: planos, perfil transversal de los terrenos y alzado de los edificios. (1929 noviembre 29/1917 mayo 22)
Oficios y notas relativos al mantenimiento de los talleres de Villaverde. (1940 octubre 13/1940 octubre 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de un nuevo desvío en la estación. - Incluye: Relaciones valoradas, Memoria, Plano general de situación de la estación con indicación del desvío proyectado (Escala 1:500) (52 x 128 cm), Perfil longitudinal del desvío proyectado (Escala 1:250 para las horizontales y 1:100 para las verticales (33 x 62 cm) y Presupuesto. (1927 marzo 7/1930 agosto -)
Planos de la reforma y ampliación de los talleres. - Contiene: Plano de situación de la estación con la indicación de la reforma y ampliación de los talleres proyectada (62 x 134 cm) y Perfiles transversales de la ampliación de talleres proyectada (Escala 1:200) (33 x 2385 cm). (1939 abril 11)
Construcción de aceras en los recintos de la estación. - Incluye: Memoria, planos y presupuestos. (1932 mayo 5/1935 enero 15)
El Ayuntamiento solicita que el nombre de “Villanueva” que ostenta la estación se sustituya por el de “Vilanova i Geltrú”. (1932 diciembre 6)
Solicitud del Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril con una conducción eléctrica para la iluminación de la calle de La Libertad. (1932 diciembre 12/1932 diciembre 21)
Autorización a Gustavo Galcerán, administrador de la Sociedad “Acueducto Villanovés” para cruzar con tuberías de conducción de aguas por los km 294,532, 294,693, 294,707 y 294,805 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. ([1933 agosto 1]/1934 marzo 20)
Tramitación de factura pendiente de cobro a favor de Pedro Ruiz de Castañeda por la pensión de un censo que presta por razón de diez solares situados en la estación. (1933 agosto 19/1933 agosto 25)
Solicitud de Josefa Palmeta para instalar una tubería de conducción de aguas residuales entre los km 294,760 y 294,704 de la línea. (1934 enero 27/1934 marzo 21)
Solicitud de José Romagosa Nostenc para construir una casa de planta baja cercada con pared en terreno de su propiedad frente al km 293,669 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 enero 26/1935 febrero 28)
Autorización a José Soler Fontanals, presidente de “La Cooperativa de Energía Eléctrica de Vilanova i la Geltrú”, para cruzar inferiormente la línea en su km 294,700 con un cable de alta tensión. - Incluye: Planos. (1935 mayo 4/1936 septiembre 11)
Modificación del enclavamiento y señalización de las barreras de los pasos a nivel de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1936 junio 18/1940 octubre 26)
Reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en las naves de carpintería y levante de vagones de los Talleres de Recorrido de la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1939 enero 12/1941 diciembre 12)
Autorización a José Masdeu, Presbítero Coadjutor de la Parroquia de la Inmaculada Concepción, para utilizar unos solares situados en la estación para los juegos deportivos de la Asociación de Jóvenes y Niños de dicha parroquia. - Incluye: Planos. (1940 julio 18/1941 marzo 15)
Reparaciones en la estación. (1941 abril 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Petición de un local para oficina, que hace el Sr. Jefe de Almacenes Generales en el edificio de oficinas centrales de Valladolid. - Incluye: Plano. (1908 abril 13/1908 mayo 11)
Creación de un cuerpo de bomberos en Valladolid. - Incluye: Proyecto de reglamento para el cuerpo de bomberos. (1904 octubre 15/1904 diciembre 16)
Proyecto de garita para Portería de los muelles de PV. - Incluye: Plano; y presupuestos. (1911 julio 27/1912 abril 30)
Renovación de las vías del Taller de Coches. - Incluye: Presupuestos. (1911 octubre 17/1911 noviembre 7)
Alumbrado de gas. - Incluye: Informe de gastos. (1904 julio 30/1907 agosto 16)
Afirmado del patio correspondiente a la vía 3ª de Tetuán. - Incluye: Croquis. (1904 diciembre, 23/1910 enero 7)
Solicitud de Tadea Prado Beltrán para construir una iglesia en unos terrenos de su propiedad en la calle nueva del Carmen. (1906 septiembre 14/1907 enero 5)
Asfaltado del andén principal y central de la estación. - Incluye: Croquis; y presupuestos. (1906 junio 11/1908 junio 4)
Ampliación del taller del montaje. (1907 diciembre 30/1908 febrero 14)
Instalación de una estufa en la estación. (1906 diciembre 29/1907 mayo 29)
Solicitud del Sr. Laurent para las reparaciones de la casa que ocupa el Jefe de Depósito de máquinas en la estación. - Incluye: Plano; croquis; y presupuesto. (1909 octubre 5/1911 marzo 21)
Solicitud de la Compañía del Ferrocarril económico de Valladolid a Medina de Rioseco para levantar el cambio y cruzamiento de su propiedad colocado en la vía de enlace de la estación. - Incluye: Planos parciales de la estación; y presupuesto. (1909 julio 16/1910 agosto 23)
Modificación de las instalaciones para el servicio combinado con el Ferrocarril de Rioseco. - Incluye: Plano 1ª solución; plano 2ª solución; planos parciales 3ª solución (3); presupuesto de gastos 1ª solución; y presupuesto de gastos 2ª solución. (1906 julio 19/1907 febrero 18)
Instalación de retretes en las Oficinas de Talleres Principales de Valladolid. - Incluye: Plano proyecto (2), presupuestos de gastos. (1905 diciembre 14/1906 abril 12)
Reformas oficinas de llegada en el muelle de PV. - Incluye: Planos (3); proyecto reforma; y presupuestos. (1906 julio 4/1906 julio 20)
Solicitud de licencia de Sergio Mingo para construir una casa en terreno lindante con el ferrocarril en el km 249,076 de la línea. (1909 septiembre 20/1910 abril 9)
Reparaciones en talleres excepto el de Calderería. - Incluye: Plano; y dibujo. (1903 noviembre 23/[1908 agosto -] )
Reformas en el patio de mercancías a lo largo de la vía de Tetuán, y reclamación de Antonio Molina. - Incluye: Planos; y presupuestos. (1903 diciembre 28/1908 marzo 36)
Reforma almacén para pequeño material pedido por el Servicio del Pequeño material y Telégrafo proyecto para habilitar el actual muelle del fresco en lampistería. - Incluye: Plano detallado (3); planos; croquis; y presupuestos (1908 mayo 11/1909 junio 12)
Habilitación de muelles para descargas de automóviles en las estaciones de Segovia y Valladolid. - Incluye: Plano sección longitudinal; planos parciales (2); y presupuestos(1909 abril 2/1911 mayo 18)
Sustitución de puente giratorio de 12 m. instalado en la segunda rotonda del depósito de Valladolid por otro de 17 m. - Incluye: Planos; dibujos; y presupuestos. (1907 agosto 16/1910 septiembre 2)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Correspondencia relativa a los arreglos en la casa del Jefe del depósito de máquinas. - Incluye: Presupuesto. (1915 febrero 24/1915 marzo 1)
Discusión sobre la competencia del alumbrado de la carretera de detrás de la estación por queja de algunos vecinos. - Incluye: Oficio de resolución para que sea la compañía quien lo haga por ser los terrenos de su propiedad. (1914 diciembre 15/1915 febrero 10)
Petición de reparación de las puertas del taller de guarnecido hecha por el Jefe de Talleres principales. - Incluye: Presupuesto. (1914 diciembre 16)
Arrendamiento de un terreno a Don Pedro Martín para el cruzamiento de la vía en el km 254 de la línea con la construcción de un sifón que la cruce al objeto de poder regar una parcela de su propiedad. - Incluye: Proyecto de obra; Contrato para que Fausto Martín para acometer la obra ; Proyecto de contrato y condiciones del arrendamiento del terrero necesario para hacer la obra; Renovación del arrendamiento a Pedro Martín hijo del anterior arrendatario; Croquis del proyecto; Plano de situación del emplazamiento del sifón. (1902 enero 14/1910 octubre 21)
Proyecto de instalación de una tubería colectora de los desagües de los fosos del nuevo taller de montaje de Valladolid. - Incluye: Presupuesto; Autorización; Croquis. (1915 abril 24/1915 mayo 17)
Datos para la construcción del plano topográfico de la estación de Valladolid tomadas por el Instituto Geográfico. - Incluye: Plano de situación de la estación de Valladolid; Croquis con mediciones; Cuaderno de notas. ([1915 enero 1/1915 junio 30])
Correspondencia sobre el pintado de la marquesina del edificio de viajeros de la estación. (1904 abril 5/1915 julio 15)
Proyecto para elevar el muro hasta su completo cierre del parque del taller de la 2ª sección. - Incluye: Presupuesto. (1915 abril 14/1915 abril 23)
Reparaciones en la limas hoyas de los muelles cerrados de expediciones y llegadas de pequeña velocidad en la estación. - Incluye: Presupuesto. (1914 noviembre 20/1915 enero 15)
Proyecto para asfaltar 300 m2 del andén de la estación con un carro transbordador a brazo. - Incluye: Presupuesto. (1915 febrero 2/1915 agosto 31)
Proyecto para suprimir el carro transbordador de foso situado en las vías del cocherón de recorrido. (1915 agosto 11/1915 septiembre 13)
Proyecto para el reemplazo de las correas metálicas en la armadura de la cubierta del Taller de Coches. - Incluye: Presupuesto; Autorización; Planos de planta y sección transversal del taller de coches. (1913 septiembre 23/1915 septiembre 3)
Proyecto de construcción de lavadero que solicita el jefe de estación. - Incluye: Presupuesto; Autorización. (1915 mayo 29/1915 noviembre 6)
Correspondencia para la entrega de dos cupones de 5 metros de longitud de carril fijo nº 1, servible para vías secundarias, a la fábrica de gas para la instalación de una báscula puente en la vía apartadero de dicha fábrica para el transporte privado de carbón. (1913 septiembre 5/1913 septiembre 14).
Resolución para no acometer la limpieza de una alcantarilla en los Talleres. (1915 agosto 23)
Petición de arrendamiento de un terrenos en la avenida de acceso a la estación a los Sres. Hijos de Gutiérrez. - Incluye: Plano parcial de la estación de Valladolid; Proyecto del contrato y condiciones de arrendamiento. (1915 noviembre 18/1916 enero 4)
Proyecto para el cerramiento de los talleres principales. - Incluye: Presupuesto. (1916 marzo 13)
Proyecto para la reconstrucción de un trozo de la pared que separa las carboneras del vivero derrumbada tras amontonar contra ella gran cantidad de carbón. (1916 marzo 10)
Análisis de los resultados del uso de una vagoneta para el transporte de las cubas neumáticas para la limpieza de los pozos negros suministrada por Mr. Leroux & Gatinois. - Incluye: Plano frontal, costado y frente de vagoneta. (1911 junio 6/1911 noviembre 30)
Proyecto para la remodelación de la casa ocupada por el Sr. Pradal, Inspector principal de la estación. - Incluye: Presupuesto; Plano de planta y alzado de las modificaciones; Plano de planta de la casa. (1866 mayo 26/1890 enero 14)
Proyecto para la instalación de una pequeña bomba y un depósito para surtir al de descarga del retrete de la vivienda del Jefe de estación. - Incluye: Autorización. (1916 julio 30/1916 agosto 2)
Quejas sobre las ranuras de los carriles del carro transbordador. - Incluye: Estudio de las frecuentes roturas de los cables y maromas. (1916 mayo 13/1916 mayo 20)
Proyecto para la reparación del derrumbe de todo el ángulo del lado a Madrid del primer piso del muelle del ganado. - Incluye: Presupuesto. (1916 noviembre 8/1916 noviembre 11)
Proyecto para el establecimiento de una boca de riego para llenar las calderas de las máquinas apagadas que salen de reparación. - Incluye: Presupuesto. (1916 octubre 7/1916 octubre 13)
Proyecto para la instalación de cinco parachoques, de traviesas con malecón de tierra, en las cinco vías muertas del costado derecho, lado Madrid, que dan de frente al parque de Almacenes Generales. - Incluye: Presupuesto. (1916 agosto 5/1916 septiembre 9)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Arreglos en la casa del Jefe del Depósito. - Incluye: Presupuesto. (1915 febrero 24/1915 marzo 1)
Alumbrado de la carretera que está detrás de la estación. (1914 diciembre 15/1915 febrero 10)
Petición de reparación de puertas del taller de guarnecido hecha por el Sr. Jefe de Talleres Principales. (1914 diciembre 16)
Arrendamiento de un terreno a Pedro Martín para el cruzamiento de la vía en el km 254 de la línea de Madrid a Irún con una tubería de conducción de aguas. - Incluye: Planos, dibujo, contrato, proyecto de contrato. (1901 mayo 25/1910 octubre 21)
Instalación de la tubería colectora de los desagües de los fosos del nuevo taller de montaje. (1915 abril 24/1915 mayo 17)
Datos para la construcción del plano de Valladolid del Instituto Geográfico. - Incluye: Planos, dibujos, bloque para notas. [1915 enero]
Pintado de la marquesina. (1904 abril 5/1915 julio 15)
Proyecto para elevar el muro de cerramiento del taller de la Sección. (1915 abril 14/1915 abril 23)
Reparaciones en las limas de los muelles cerrados de expediciones y llegadas de Pequeña Velocidad. - Incluye: Presupuesto. (1914 noviembre 20/1915 enero 15)
Carro transbordador lado Madrid. (1915 febrero 2/1915 agosto 31)
Carro transbordador del cocherón del Recorrido. (1915 agosto 11/1915 septiembre 13)
Reemplazo de las correas del Taller de Coches. - Incluye: Planos (3), presupuestos. (1913 septiembre 3/1915 septiembre 1915)
Solicitud del jefe de estación de un lavadero. - Incluye: Presupuesto. (1915 mayo 29/1915 noviembre 6)
Entrega de cupones de carril a la Fábrica de Gas. (1913 septiembre 5/1915 septiembre 14)
Limpieza de una alcantarilla en los talleres. (1915 agosto 23)
Terreno que desean arrendar los Sres Hijos de Gutiérrez. - Incluye: Planos (3), pliego de condiciones. (1915 noviembre 18/1916 enero 4)
Cerramiento de los Talleres Principales. ([1916] marzo 13)
Reconstrucción de un cacho de la pared que separa las carboneras del hierro. (1916 marzo 10)
Préstamo de Mr. Leroux & Gatinois de vagoneta para el transporte en las vías de las cubas neumáticas para la limpieza de los pozos negros. - Incluye: Plano. (1911 junio 6/1911noviembre 30)
Habilitación del Inspector principal. - Incluye: Planos, presupuestos. (1866 mayo 26/1890 enero 14)
Instalación de una pequeña bomba y un depósito para surtir al de descarga del retrete de la vivienda del Jefe de estación. (1916 julio 30/1916 agosto 2)
Quejas sobre las ranuras de los carriles del carro transbordador eléctrico. (1916 mayo 13/1916 mayo 20)
Averia ocasionada en el ángulo lado Madrid del primer piso del muelle de ganados por una maniobra. (1916 noviembre 8/1916 noviembre 11)
Establecimiento de una boca de riego para llenar las calderas de las máquinas apagadas que salen de reparación. (1916 octubre 7/1916 octubre 13)
Instalación de parachoques en las vías muertas del costado derecho, lado Madrid, frente al parque de almacenes generales. (1916 agosto 5/1916 septiembre 9)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
