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Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista fronto-lateral de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, enganchada a un vagón cerrado. Sobre ésta podemos ver un embalaje con el sello de la marca Mercedes Benz en el que aparece escrito en tinta negra: "Para Empresa Nacional de Transportes Buenos Aires / Mercedes Benz / Stuttgar / Córdoba. República Argentina. Peso Bruto 10.000 kg". Tras ella distinguimos un letrero donde aparece el nombre de la localidad argentina de Río Segundo. Al fondo a la izquierda, aparecen dos personajes sin identificar.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia uno de los dos motores Maybach MD 655/Z, de una locomotora 353. El elemento se encuentra suspendido de la cadena de un polipasto.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia uno de los motores Maybach MD 655/Z de una locomotora 353, suspendido de la cadena de un polipasto. Al fondo se aprecia parcialmente la locomotora de la que forma parte.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista del interior de uno de los talleres. Se aprecia el lateral de una estantería, donde se distribuyen piezas y materiales diversos, como rollos de hilo de cobre, tuberías, engranajes y mecanismos de distinto tipo.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista general del interior de uno de los talleres, concretamente de la sala de motores. sobre el suelo se aprecian pintadas las líneas amarillas que delimitan las zonas de transito, de las destinadas a trabajo. En segundo plano, junto al techo, destaca la presencia de una grúa puente de ocho toneladas.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista general de un taller. En el centro en primer plano, se aprecia un motor Maybach MD 650/1B, y a su izquierda el alternador, sujeto mediante cables a una grúa. En el margen izquierdo, y oculto en parte por unos mecánicos, se distingue parcialmente la locomotora 352-005 (ex 2005 T) Virgen del Carmen. En primer plano, a la derecha, se aprecia parte del capó delantero de la locomotora 352-009 (ex 2009 T) Virgen de Gracia.

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