Modelo de dos elementos de la composición del TALGO prototipo. Vista frontal de un coche de viajeros con el sistema de rodadura y el mecanismo de rueda libre.

Vista lateral de un bastidor sobre el que se sostiene la parte superior de la estructura metálica de un coche para la fabricación y montaje del modelo Talgo III. Al fondo a la izquierda se observa el montaje de uno de los coches. A la derecha, dos coches terminados y, sobre uno de ellos, un trabajador.

Primer plano del testero de cola del Talgo II. Se observan las ventanas del mirador y bajo estas el siguiente letrero: A. C. F. Talgo. Al fondo y a la derecha, sobre el andén se disitingue a un grupo de personas y un autobús, y tras este un edificio.

Detalles del sistema de rodadura, posiblemente parte de la suspensión neumática.

Primer plano de dos plataformas portacontenedores RENFE a cuyos bogies Y 21 se les adaptó el sistema de Rodadura Desplazable creado por la empresa TALGO.

Detalle parcial del elemento adaptado al bogie de un vagón JJPD, para realizar el cambio de ancho de vía. Se trata de las pruebas de adaptación de vagones de mercancías de RENFE al sistema de Rodadura Desplazable creado por la empresa TALGO. En primer plano se aprecia parte de la topera, con el enganche de husillo y las mangueras del freno.