Vista en perspectiva de los restos de la locomotora de vapor tras el descarrilamiento del tren 412 conocido por "El pescadero", en la estación de Quintana-Raneros (León). En primer plano, los tubos y mangueras del interior de la locomotora, con las ruedas caídas. Al fondo, los restos calcinados de la cabina.

Retrato de dos operarios delante del lateral de la unidad M-112 de la serie 440, con el logotipo de Metrotren (Trenes Metropolitanos, S.A.), en el taller central de reparaciones (TCR) de Valladolid.

Perspectiva del lateral de la unidad M-112 de la serie 440, con el logotipo de Metrotren (Trenes Metropolitanos, S.A.), en el taller central de reparaciones (TCR) de Valladolid.

Perspectiva del interior de un almacén de cableado con numerosas bobinas con cable, posiblemente en la fábrica de Talgo de Rivabellosa (Álava).

Perspectiva frontal de la locomotora 250-026-2 sobre caballetes, con decoración amarilla y gris y logotipo de transporte combinado, en el taller de Valencia Fuente de San Luis. Al fondo la locomotora 250-030-2 con decoración amarilla y gris y logotipo de Cargas Renfe.

Perspectiva frontal de una plataforma MMC con decoración azul en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo, plataformas PMM y contenedores.

Perspectiva de la plataforma PMM-3045 sin bogies, con decoración marrón, siendo volteada, en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo se ven varios ejes y dos locomotoras.

Perspectiva frontal de la plataforma PMM-3045 sin bogies, con decoración marrón, siendo volteada, en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis.

Perspectiva frontal de plataforma PMM-3015 reformada, en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo, contenedores y locomotoras eléctricas.

Vista del interior de un coche restaurante R9-9900 para el tren Diurno García Lorca, en el TCR de Málaga, viéndose la zona de las mesas.