Vistas en picado, de la primera rama de este tren recién salida de talleres. Sobre el morro porta la advocación mariana de la Virgen del Pilar. Se observa como el final de la composición, permanece aún dentro de la nave. A la derecha aparece el extremo de una rama Talgo III RD. Al fondo se ve el talud sobre el que se asienta la vía, próxima a las instalaciones de Patentes Talgo, S.A.

Vista fronto lateral de la primera unidad construida. A la izquierda, ante la nave de talleres, un grupo de personas, pertenecientes posiblemente a los medios gráficos, se aglomeran junto a las vías. Al fondo, a la derecha, se aprecia un furgón extremo de Talgo III RD, unido a una composición Pendular.

Plano medio de dos directivos de Patentes Talgo, S.A., ofreciendo una explicación en el interior de un coche Talgo XXI. A la izquierda Francisco de Lorenzo, consejero delegado de Patentes Talgo, S.A., atiende el discurso del director de tecnología José Luis López Gómez, el cual habla ante un micrófono, mientras sostiene en la otra mano un dossier relativo al tren.

Vista fronto lateral de las cabezas tractoras de un Talgo XXI y un Talgo 350, estacionadas en el exterior de la Base de Las Matas.

Vista en la que se aprecia diverso material rodante de Patentes Talgo, S.A. En primer plano, se aprecia el lateral de una cabeza tractora Bombardier, usada para remolcar el Talgo 350. Tras ella se encuentra la unidad de Talgo XXI, y al fondo, se distingue parte de una rama Talgo III RD.

Vista frontal del testero delantero de la cabeza tractora Bombardier. Sobre el capó, se observa rotulada la advocación mariana de la Virgen del Pilar. En la vía situada a su derecha, se encuentra instalado un dispositivo para el cambio de ancho, y al fondo, dos ramas talgo sobre la misma vía: en primer término un Talgo III RD, y a continuación un Talgo Pendular. Al fondo a la izquierda, un nutrido grupo de personas se aproxima a uno de los talleres.

Plano medio de Francisco de Lorenzo, Consejero Delegado de Patentes Talgo, S.A., ofreciendo una explicación, micrófono en mano, en el interior de un coche Talgo XXI. Tras él, se aprecia reflejada en un espejo la figura de José Luis de Oriol e Ybarra.

Vista del interior de un coche Talgo XXI, tomada desde el pasillo central del mismo. En los monitores suspendidos del techo, se observa la carta de ajuste de los mismos, y al fondo del remolque, se distingue parte del interior del coche cafetería contiguo. A través de las ventanillas del lado izquierdo, se ven las naves de talleres.

Vista en detalle de la acción, con el bogie de la máquina centrado sobre el torno de foso.

Instantánea en la que el ministro de Asuntos Exteriores y el de Transportes, atienden a las explicaciones ofrecidas por Lucas María de Oriol López-Montenegro, el cual aparece en escorzo a la izquierda, en primer plano. Al fondo se aprecian parcialmente coches Talgo Pendular.