Plano general, en el que se muestra un momento de la entrega de distinciones a los trabajadores de la empresa, por parte de Antonio María de Oriol.

Retrato de perfil del ingeniero Ángel Torán, en el centro de la composición. Junto a él, a la derecha, vemos a otro personaje sin identificar. Tras ellos, en la parte inferior, aparecen dos vehículos. Al fondo, se observan parte de las instalaciones de los talleres de Talgo en Aravaca.

Vista del interior de una de las salas del palacio de la Zarzuela durante una audiencia real con algunas personalidades de la empresa Patentes Talgo, S.A. En primer término a la derecha, el rey don Juan Carlos recibe a los asistentes al evento, que se sitúan frente a él. Entre ellos distinguimos a José de Oriol e Ybarra, el tercero empezando por la izquierda, y a Lucas María de Oriol López-Montenegro, situado a continuación. El espacio aparece ricamente decorado con cuadros de diferentes motivos y paredes cubiertas con madera cuya monotonía queda rota por la irrupción de pilastras planas de orden jónico realizadas con este mismo material. Los suelos aparecen cubiertos por una alfombra con motivos geométricos y florales.
En la esquina inferior derecha se observa grabado con letras doradas el nombre del estudio fotográfico autor de la imagen.

Vista general de la entrada a las cocheras de las instalaciones. Estacionados en el ramal aparece diverso material Talgo III: a la izquierda la locomotora 352-002 (ex 2002 T) "Virgen Peregrina", encabezando una rama. Junto a ella el final de otra composición se adentra en la nave. A la derecha se ve el testero frontal de la unidad 352-004 (ex 2004 T) "Virgen del Camino", y junto a ella el testero de un remolque extremo.

Secuencia de imágenes que nos muestra el interior de dos despachos de las oficinas ubicadas en los talleres de Talgo en Aravaca.

Vista parcial. En primer plano se aprecia la playa de vías. A la izquierda, aparecen las cocheras, y oculta parcialmente por estas, el final de una composición Talgo III. Al fondo se aprecian los límites de las instalaciones, y sobre un desmonte del terreno, dos depósitos metálicos y varios edificios.

Vista aérea de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En la zona central de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distinguen tres composiciones de Talgo III y dos de Talgo Pendular. En la esquina superior, a la izquierda, se observa parte de los antiguos módulos de piedra revestidos con pintura de color blanco. Frente a ellos, con forma trapezoidal, se aprecian las nuevas instalaciones realizadas en ladrillo. En la esquina infereior derecha, se ven otros dos módulos realizados en sucesivas ampliaciones. Al fondo se observa parte del paisaje y algunos edificios de viviendas.
Éstos fueron los primeros talleres de Talgo y tenían vía de acceso directa desde la estación de Pozuelo. Las instalaciones sufrieron varias ampliaciones hasta su cierre definitivo en el año 2001.

Vista aérea de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En la zona central de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. Aparece también un operario cruzando estas vías. En la imagen se distinguen tres composiciones de Talgo III y dos de Talgo Pendular. En la esquina superior, a la izquierda, se observa parte de los antiguos módulos de piedra revestidos con pintura de color blanco. Frente a ellos, con forma trapezoidal, se aprecian las nuevas instalaciones realizadas en ladrillo. Al fondo se observa parte del paisaje y algunos edificios de viviendas.
Éstos fueron los primeros talleres de Talgo y tenían vía de acceso directa desde la estación de Pozuelo. Las instalaciones sufrieron varias ampliaciones hasta su cierre definitivo en el año 2001.

Vista aérea de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En la zona central de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distinguen siete composiciones de Talgo III. Los módulos de ladrillo que se observan a izquierda y derecha son producto de diferentes ampliaciones. Al fondo se observa parte del paisaje y algunos edificios de viviendas.
Éstos fueron los primeros talleres de Talgo y tenían vía de acceso directa desde la estación de Pozuelo. Las instalaciones sufrieron varias ampliaciones hasta su cierre definitivo en el año 2001.