1 álbum (58 fotografías) ; 33 x 26 cm.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-052-8 (ex 7652), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, al frente del Talgo Cádiz - Barcelona en las proximidades de Madrid - Atocha, pintada con los nuevos colores de la unidad de negocio de AVE.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-052-8 (ex 7652), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, remolcando el Talgo Cádiz - Barcelona en las proximidades de Madrid - Atocha y pintada con los nuevos colores de la unidad de negocio de AVE.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-052-8 (ex 7652), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963 remolcando el Talgo Cádiz - Barcelona, a su paso por Madrid - Atocha, pintada con los nuevos colores de la unidad de negocio de AVE. En la vía paralela, la locomotora eléctrica 252-049-2 de la serie 252 - 001 a 075, fabricada por Krauss Maffei, Siemens, CAF y MEINFESA (anteriormente MACOSA) entre 1993 y 1996.

Locomotora diésel 321-075 (ex 2175), pintada en colores corporativos amarillo y azul de Vías Y CONSTRUCCIONES, apartada en una estación sin identificar, remolcando una composición de tolvas. Detrás se puede ver una composición de Talgo.

1 álbum (50 diapositivas en color) ; 23 x 20 cm.

La edición original incluía 3 tickets correlativos del billete de tren con la indicación del Primer Centenario de la inauguración del puente internacional sobre el río Miño, clase única, Tui - Valença do Minho, actualmente desaparecidos.