Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
- ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0394-000
- Unidad documental simple
- 1988
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Carlos Cereceda posa junto a otro de los técnicos, ante la composición utilizada para llevar a cabo los ensayos.
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Carlos Cereceda posa junto a otro de los técnicos, ante la composición utilizada para llevar a cabo los ensayos.
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Detalle de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular sobre una máquina elevadora durante el proceso de fabricación.
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Sandino y un mecánico de Patentes Talgo, S.A., posan en el andén de la Hautpbahnhof en Sarrebruck. Al fondo se aprecia la composición utilizada para llevar a cabo los ensayos.
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Retrato en primer plano, de Carlos Cereceda García.
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Imagen de grupo, de la delegación de Patentes Talgo, S.A., bajo la marquesina de una estación sin identificar. De izquierda a derecha se encuentran: Cereceda, Valverde, Lucas María de Oriol López-Montenegro, Baleirón y Justo Arenillas. En el lateral derecho, se distingue parcialmente el furgón extremo de la rama usada en los ensayos.
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Vista lateral de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular sobre un bastidor creado por INVASTESA para su fabricación. En primer término, vemos varias piezas metálicas y diferentes herramientas de trabajo.
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Vistas del interior del remolque restaurante, habilitado como sala para hacer el seguimiento de las pruebas. En el centro de la imagen, uno de los técnicos contempla un modelo a escala de una rama Talgo III RD.
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Vistas laterales de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular sobre una máquina elevadora durante el proceso de fabricación.
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Vista en perfil, de un pórtico de rodadura con el sistema pendular adaptado. Los elementos principales están numerados, para proceder a su denominación.
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Vista en perfil, con la comparativa entre un coche convencional y un coche con pendulación natural.