Retrato de plano americano del ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, saliendo de un automóvil en los exteriores de la estación de Chamartín. Tras él vemos a otro personaje sin identificar.

Reproducción fotográfica de una ilustración, en la que se muestra el interior de un coche Talgo II, dispuesto como cabina de coche cama. A la izquierda se aprecia esta en posición día, y a la derecha en posición noche. Sobre la imagen aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., así como la siguiente leyenda: "Cama longitudinal (individual)".

Reproducción fotográfica de una ilustración, en la que se muestran dos ramas Talgo Pendular, detenidas en una estación estadounidense. Entre ambas, sobre el andén, aparecen varias personas.

Vista fronto-lateral de una composición de Talgo Pendular formada por cinco coches, un furgón de cola y dos cabezas motrices del ICE (InterCity Express) de la compañía alemana Deutsche Bahn (DB), detenida en una estación. En paralelo a la vía por donde marcha el tren, separados por un terraplén, en la esquina inferior izquierda, distinguimos la salida de la estación y un aparcamiento de vehículos.
La imagen fue tomada durante las pruebas de alta velocidad realizadas en la línea Hannover-Wurzwurg, donde se alcanzaron los 360 Km/h.

Vista del interior de una de las naves, en la que se aprecia el lateral de una caja, sujeto en un útil de soldadura, apoyado sobre el suelo. Al fondo se aprecian apiladas más piezas de la estructura, y un remolque en proceso de montaje.

Vista del interior de una de las naves de montaje, en la que se aprecia una de las cajas, dentro del bastidor de ensamblado. A la izquierda, un grupo de operarios, cuya imagen aparece desenfocada al estar en movimiento, se agrupan en torno a los bancos de trabajo.

Vista en primer plano de uno de los rodillos del equipo medidor de parámetros de rueda, asociado a un torno de foso.

Vista frontal del testero de un coche Talgo Pendular, en el interior de una nave. Al estar la puerta de la plataforma abierta, se distingue parcialmente el interior. Se aprecia el diplory sobre el que se apoya en este lado, al ser el que carece de rodadura.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular detenida en la estación de Chamartín. En paralelo, a la izquierda de la composición, observamos el andén donde aguardan varios viajeros. En un primer plano, nos encontramos con las escaleras de acceso éste y la cubierta metálica que lo cubre de la que pende un letrero donde se señaliza el nombre dicha estación. Al fondo se observa una de las estructuras semicirculares que rematan la parte superior del edificio.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular detenida en la estación de Chamartín. En primer término a la izquierda, vemos el furgón de cola. En paralelo, a la derecha de la composición, observamos el andén donde aguardan varios viajeros. También se observa parte de la cubierta metálica que lo cubre y un panel informativo donde leemos "Zaragoza", ciudad de destino. Al fondo, vemos un letrero con el nombre de la estación. En el andén paralelo, a la derecha de la composición, aparece estacionado otro tren.