Talgo - Talgo Pendular

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Primer prototipo de Talgo Pendular remolcado por la locomotora de la serie 353-004-5 Virgen de la Paloma (ex 3004 T)

Vista fronto lateral trasera de la composición de cuatro coches de Talgo III, utilizados como prototipo de Talgo Pendular, remolcado por la locomotora de la serie 353-004-5 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), detenido en la estación de Pozuelo de Alarcón. En primer plano, a la izquierda, un trabajador revisa el sistema de enganche Scharfenberg, mientras otro le supervisa.

Desconocido

Primer viaje de servicio comercial Madrid - Lleida del Talgo serie 102

Vista del interior de la estación de ferrocarril de Lleida. En el centro de la imagen, en primer término, posan a la izquierda Edmundo Pérez Íñigo, y a la derecha José Luis López Gómez junto a la cabecera de un Talgo 350, también denominado Serie 102 de Renfe. A la izquierda, un grupo de viajeros aguarda en el andén.

Desconocido

Promoción de Talgo Pendular en Estados Unidos.

Vista fronto lateral, tomada en contrapicado, de una composición con los colores corporativos de Amtrak, estacionada en un paisaje desértico. Junto a la vía se aprecia una carpa de lona, y al fondo un parque eólico.

Promoción de Talgo Pendular en Estados Unidos.

Vistas de una composición con los colores corporativos de Amtrak, estacionada en un paisaje desértico. Tras el tren se aprecia una carpa de lona, y al fondo un parque eólico.

Pruebas con el prototipo de Talgo Pendular.

Vista lateral de la locomotora 353 y del furgón de cabeza, detenidos en una estación sin identificar. En primer plano, un operario examina un rodal a pie de vía. A la izquierda de la imagen, una rama de Talgo III con una locomotora 352 en cabeza, espera la señal de marcha. En el andén contiguo se observa al jefe de estación dispuesto a darla.

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