Vista frontal del testero delantero, de la cabeza tractora Bombardier, sobre cuyo capó se encuentra rotulada la advocación de la Virgen del Pilar. A la derecha de la misma, se aprecia un intercambiador de ancho de vía. A la izquierda se ven un par de coches Talgo Pendular, segregados de sus ramas, y al fondo las naves de talleres.

Vista del pasillo interior de la cabeza tractora Bombardier, que sirve de acceso a la motorización de la misma. En primer plano, a la derecha, se aprecia un cartel con la leyenda "ALTA TENSIÓN ENTRADA PROHIBIDA".

Vista en detalle de una de las ventanas laterales de la rama. Sobre la luna tintada, se refleja la imagen de una rama Pendular, decorada con los colores Grandes Líneas Renfe. Entre la ventanilla, y la unión con el siguiente remolque, se aprecia el logotipo corporativo de este nuevo tren de alta velocidad.

Vistas semilaterales de la primera unidad en salir de talleres. Los últimos coches de la rama, permanecen aún en el interior de los mismos, cuyas naves se ven al fondo de la imagen. Al fondo, a la derecha, se aprecia el talud sobre el que se asienta una línea férrea electrificada.

Vista frontal trasera de un remolque de Talgo III, al que le fue adaptado el primer sistema pendular. Gracias a este aparece ligeramente escorado hacia la derecha, en el sentido del peralte de la vía. A su izquierda se aprecia un cartelón con la indicación de "silbar", y unas traviesas apiladas. A la derecha dos vías paralelas y la línea de alta tensión de la catenaria. Al fondo edificios residenciales.

Vista frontal trasera de un remolque de Talgo III, al que le fue adaptado el primer sistema pendular. Gracias a este aparece ligeramente escorado hacia la derecha, en el sentido del peralte de la vía. A su izquierda se aprecia un cartelón con la indicación de "silbar", y unas traviesas apiladas. A la derecha dos vías paralelas y la línea de alta tensión de la catenaria. Al fondo edificios residenciales.

Vista fronto lateral de un furgón del Talgo III, al que le fue adaptado el primer sistema pendular. En el lateral del mismo aparece rotulado: "TALGO PENDULAR EXPERIMENTAL".

Vista fronto lateral de la composición de cuatro coches de Talgo III, empleada como prototipo del sistema pendular. Se aprecia el rótulo "TALGO PENDULAR EXPERIMENTAL", en el lateral del furgón de cola. El primer remolque de la composición aparece parcialmente, al estar en el interior de una cochera.

Vista fronto lateral trasera de la composición de cuatro coches de Talgo III utilizados para probar el sistema pendular. Se observa el convoy detenido junto al andén. En el lateral del furgón de cola se aprecia el rótulo "TALGO PENDULAR EXPERIMENTAL".

Vista fronto lateral trasera de la composición de cuatro coches de Talgo III, utilizados como prototipo de Talgo Pendular, en unión de otra rama de Talgo III, y remolcadas ambas por una locomotora de la serie 353. En el lateral del furgón de cola de la composición se aprecia la rotulación: TALGO PENDULAR EXPERIMENTAL. En primer plano se distingue parcialmente la figura del Jefe de la Estación de Baides.