Talgo - Talgo Pendular

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Estación de Chamartín.

Vista lateral de una composición del modelo Talgo Pendular estacionado en la madrileña estación de Chamartín. En la esquina inferior derecha se observa parte del andén donde aguardan varios viajeros para acceder al tren. En la zona superior de la composición vemos un detalle de la techumbre que cubre el andén y un cartel en el que se lee: "Vías 1 a 19 / cercanías / emigración / metro". Al fondo se observa una de las estructuras semicirculares que rematan la parte superior del edificio.

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Control de mandos.

Vista del interior de una cabina de control de mandos, de una locomotora eléctrica de la serie 252. A la derecha se distinguen las manos de dos personas, y sobre el pupitre una carpeta, donde posiblemente estén las indicaciones de la ruta. Al fondo se ve parte del testero del coche pendular al que se halla enganchada. En la esquina inferior derecha aparece la fecha en la que fue tomada dicha imagen.

Talgo Pendular 200 Amtrak.

Vista fronto lateral del furgón de la composición. Aparece decorado en los colores blanco y franja central azul, con ribete rojo y blanco, de la compañía estadounidense Amtrak.

Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A.

Vista parcial. En primer plano se aprecia la playa de vías. A la izquierda, aparecen las cocheras, y oculta parcialmente por estas, el final de una composición Talgo III. Al fondo se aprecian los límites de las instalaciones, y sobre un desmonte del terreno, dos depósitos metálicos y varios edificios.

Viaje inaugural del Talgo Pendular Camas Madrid - París Austerlitz.

Vista lateral parcial de la composición, estacionada en el andén aledaño a la vía nº 11 de la Estación de Chamartín. En primer plano, de espaldas, Carlos Cereceda García y José Luis de Oriol e Ybarra, mantienen una conversación. Delante del tren, el ingeniero Ángel Torán Tomás, da una explicación a un grupo de personas. Al fondo se distingue parte el edificio principal de la estación.

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