Retratos de un grupo de personas, entre ellas distiguimos al ingeniero Ángel Torán, a la derecha, de perfil, con americana gris y gafas. Parecen estar analizando los resultados obtenidos durante las pruebas realizadas sobre uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular, al fondo de la imagen sobre un bastidor.

Vista lateral del furgón de cola de la composición del Prototipo Talgo Pendular sobre una máquina elevadora durante los trabajos de revestimiento. En el área superior de la imagen, se observa el sistema de iluminación y parte de las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Vista frontal de la parte trasera del furgón de cola de la composición del Prototipo Talgo Pendular sin revestir.

Vistas laterales del furgón de cola del modelo Prototipo Talgo Pendular. En el área central de la imagen, vemos la parte trasera con el sistema de luces encendido. Al fondo a la izquierda y en el centro de la composición a la derecha, junto a una mesa de trabajo, apreciamos la figura de unos operarios.

Vistas fronto laterales parciales del elemento, en el interior de una nave.

Vista semilateral del elemento, detenido a la altura del talón de un cambio de agujas. Tras él se distingue la techumbre de un aparcamiento.

Primer plano de una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français). La nesga o parte superior, donde vemos el anagrama de la companía, aparece cubierta por una funda blanca para evitar que la gorra se moje en caso de lluvia. En el cinturón sobre el que cae la nesga, cuatro estrellas de cinco puntas adornan la parte frontal.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación.

Vista de tres gorras ferroviarias apoyadas sobre un muro de ladrillo. Dos gorras tipo kepis pertenecientes a RENFE y a la compañía estatal de ferrocarriles suizos, a izquierda y derecha respectivamente, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.

Vista de tres gorras ferroviarias alineadas sobre una superficie de césped. En los extremos dos gorras tipo kepis, pertenecientes a la compañía estatal de ferrocarriles suizos (en primer término) y a RENFE, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.