Vista lateral de la composición circulando por un paisaje desértico. Destaca la presencia de dos locomotoras diésel F 59 PHI, una en cada extremo, asignadas para remolcar este tipo de trenes. Se aprecia también la solución aerodinámica adoptada para salvar la diferencia de altura entre la locomotora y el primer coche. Al fondo un paisaje montañoso.

Vista lateral del tren, tomada desde el interior del mismo, aprovechando el paso por un tramo en curva. Se aprecia un paisaje costero, con el mar bordeando casi la vía. Podría tratarse de la línea entre Eugene, en el estado de Washington, y Vancouver.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Vista general, en la que se aprecia un paisaje montañoso de un paraje sin identificar. La imagen se ha tomado en contrapicado desde el fondo de un barranco. En primer plano se observan las copas de unos árboles, entre los que destaca a la derecha un naranjo. En segundo plano, en el centro, se observa el motivo central de la imagen, y a la izquierda un risco, horadado por un túnel, desde el que sale el tren.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Reproducción fotográfica de una ilustración, en la que se muestra una rama Talgo III RD. En primer plano, remolcando la composición, aparece la locomotora 353-002 "Virgen de Fátima".

Vista fronto lateral del tren, compuesto por seis coches, y remolcado por la locomotora 350 Virgen de Begoña. Al fondo de la imagen se aprecia parcialmente una nave industrial.