Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes. Coche terminado.
- ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0004-177
- Unidad documental simple
- 1949
Parte deFondos Institucionales
Vista en la que se aprecia el cuadro eléctrico del vehículo.
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Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes. Coche terminado.
Parte deFondos Institucionales
Vista en la que se aprecia el cuadro eléctrico del vehículo.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes. Compartimentación.
Parte deFondos Institucionales
Vistas en las que se muestran la distribución de las cuadernas de la estructura del elemento. En la imagen que abre la secuencia, aparece Ángel Torán en el interior de uno de los coches, durante el proceso de fabricación.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes. Instalaciones.
Parte deFondos Institucionales
Secuencia, en la que se muestran diferentes vistas de la terminación de las instalaciones, en el interior de los remolques.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de pasajeros. Piel exterior.
Parte deFondos Institucionales
Plano general, en el que el equipo técnico directivo encargado de la ejecución de los trabajos, posa ante uno de los coches terminados, en el interior del taller. A la izquierda de la imagen, aparece Ángel Torán, mientras que el segundo personaje por la derecha es Jaime Mac Veigh.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de pasajeros. Piel exterior.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una de las salas de talleres, en la que aparecen cuatro de los remolques en su última fase de montaje.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de pasajeros. Piel interior.
Parte deFondos Institucionales
Secuencia en la que se muestran las diferentes fases de montaje, del recubrimiento interior de los remolques.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de pasajeros. Piel interior.
Parte deFondos Institucionales
Vistas del interior de los remolques terminados. La última imagen de esta agrupación, es una reproducción de una lámina a carboncillo, que muestra el mismo motivo.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de servicios. Instalaciones.
Parte deFondos Institucionales
Vistas en detalle, en las que se aprecia la disposición de los conductos e instalaciones del remolque.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Tren terminado.
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. El tren ocupa el eje transversal de la imagen, circulando junto a la orilla de un gran río.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Tren terminado.
Parte deFondos Institucionales
Vista semilateral de un coche prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket". El elemento presenta la particularidad, de que para cumplir con la normativa de seguridad estadounidense, se consideróa la unión de tres remolques, como un único vehículo. En cuanto al diseño, su aspecto exterior recuerda más al del Talgo III, que al de su predecesor.