Talgo - Talgo III

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Locomotora diésel BB 67405 del Catalán Talgo remolcando una composición de coches de viajeros, detenida en la estación de Ginebra - Cornavin, y que cubría el trayecto Trans Europ Express (TEE) que unía Barcelona con Ginebra (Suiza) vía Francia

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0157-063
  • Unidad documental simple
  • noviembre 1970

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora y del resto de coches de viajeros de la composición, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros, el andén, viajeros, el reloj, carretillas portaequipajes, etc.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora diésel 4001-T "Virgen de Covadonga", luego renumerada como 354 - 001 dentro ...

Locomotora diésel 4001-T "Virgen de Covadonga", luego renumerada como 354 - 001 dentro de la serie 354 - 001 a 008 de RENFE y fabricada por Krauss Maffei en 1982 con nº de fábrica 19904, remolcando una composición de Talgo pendular que realiza el servicio Talgo Triana Barcelona - Madrid - Badajoz, a su paso por Aljucén

Perspectiva general de la composición. A la derecha, en primer plano, cruzamiento de vías y señales. Se aprecia la nube de humo que desprende el tren. Al fondo, árboles. Señales mecánicas

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Locomotora diésel 350 Talgo II Virgen del Pilar.

Vista fronto-lateral de la locomotora, la cual queda oculta en parte por un grupo de personas que la observan a pie de vía, así como por el ténder desacoplado de una locomotora que se encuentra estacionado junto a ella. Al fondo poste de catenaria y sus hilos. La locomotora es la primera Virgen del Pilar, nº 1T (antiguo) y 350-001-4 UIC.

Fotografía Artística Gerda (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Locomotora diésel 2009-T "Virgen de Gracia", luego renumerada como 352 - 009 dentro de ...

Locomotora diésel 2009-T "Virgen de Gracia", luego renumerada como 352 - 009 dentro de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Babcock & Wilcox con nº de fábrica 891 y dada de alta en julio de 1965, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún/Bilbao-Madrid a su paso por Villagonzalo Pedernales (Burgos)

Perspectiva general de la composición tomando una curva. Se aprecia nube de humo que desprende la locomotora. A ambos lados postes eléctricos y al fondo paso superior de la A-I

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Locomotora diésel 2005-T "Virgen del Carmen", luego renumerada como 352 - 005 dentro de...

Locomotora diésel 2005-T "Virgen del Carmen", luego renumerada como 352 - 005 dentro de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE y fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19098 y dada de alta en agosto de 1964, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Madrid - Irún/Bilbao a su paso por La Acebeda (Madrid)

Vista general de la composición tras pasar el viaducto de la Dehesa, situado en el km 96,854 de la línea de Madrid a Burgos, dentro del término municipal de La Acebeda, y el túnel de La Solanilla, situado en el km 96,361 de la misma línea, y ambos construidos en 1968. Alrededor las montañas nevadas.

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Locomotora diésel 2003-T "Virgen del Perpetuo Socorro", luego renumerada como 352 - 003...

Locomotora diésel 2003-T "Virgen del Perpetuo Socorro", luego renumerada como 352 - 003 de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19096 y dada de alta en julio de 1964, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Madrid - Irún/Bilbao, a su paso por Villagonzalo

Vista lateral del tren. A ambos lados árboles y al fondo monte. Se aprecian las nubes en el cielo

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

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