Vista del interior de uno de los coches de viajeros de una rama de Talgo III realizada desde el extremo derecho. Se observan los asientos de frente, en contra del sentido de la marcha.

Vista del interior de la cocina de un coche restaurante. En primer plano a la izquierda, y colocada contra el lateral del remolque, se encuentra el mueble con los fuegos a gas y sus quemadores. Suspendida del techo vemos la campana extractora. Hacia el fondo, en este mismo lateral, se extiende la encimera, sobre la que se dispone una tabla de corte. En el testero frontal está instalado el fregadero, que cuenta con un mueble bajo, y una estantería donde colocar recipientes, que a su vez sirve también como escurreplatos. En el lateral derecho, se distingue un armario de acero inoxidable, que posiblemente sea la cámara frigorífica o una alacena. El habitáculo queda iluminado por un tubo fluorescente acoplado al techo.

Detalle del interior de la cocina de un coche restaurante. En primer término a la derecha, distinguimos los fogones y el horno de dicha cocina. En la parte superior vemos la campana extractora y el tubo fluorescente que ilumina la estancia.

Secuencia de imágenes en las que se muestra tres vistas laterales de una composición de Talgo III saliendo del ramal de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca.

Vistas frontolaterales de una rama Talgo III remolcada por la locomotora serie 352-004 de RENFE Virgen del Camino, circulando por un tramo de doble vía sin identificar. Tras la ventanilla de la locomotora distinguimos la silueta del maquinista.

Vistas laterales parciales de una rama de Talgo III en las que se aprecian los coches de 1ª y 2ª clase. Marcando el eje transversal de la parte inferior de la imagen, el convoy aparece circulando por una vía sin identificar.

Vista general, tomada en contrapicado, del Puente de Los Franceses. Se aprecia el conjunto de la obra, atravesando el cauce del río Manzanares. Claro ejemplo de las obras de ingeniería eminentemente funcionales de mediados del siglo XIX, sus materiales constructivos son el ladrillo rojo y el granito para las dovelas de los arcos. Los postes de la catenaria se sustentan sobre vigas metálicas perpendiculares, a la fábrica del puente. La imagen capta el momento en que una rama de Talgo III lo está cruzando.

Vista lateral parcial de los coches de viajeros de una rama de Talgo III en circulación por una vía sin identificar. Dicha composición se aproxima desde el fondo de la imagen en escorzo hasta el plano del espectador por el extremo izquierdo.

Vistas frontolaterales parciales de una composición de Talgo III remolcada por la locomotora "Virgen Peregrina" de la serie 352-002 de RENFE, detenida en uno de los andenes de la estación de corte neoclásico de Valdepeñas.
Sobre el andén aguardan varios viajeros.

Vista parcial del interior de un coche de viajeros de 1ª clase de una rama de Talgo III. En la parte central de la imagen observamos una pareja de butacas giradas hacia la ventana. En la parte superior, distinguimos las cortinas de tonos grises que cubren las ventanas.