Talgo - Talgo III

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Talgo III

Vista parcial de un tramo de vía doble sin electrificar visto desde la cabina del maquinista de una rama de Talgo III. Al fondo se observa un paso elevado sin identificar.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

Retrato de un trabajador colocando la plantilla con el logotipo de Talgo III sobre uno de los coches de viajeros de una rama de dicho modelo.

Talgo III

Vista del interior de un coche de viajeros de Talgo III. Tomadas desde el pasillo central, se observa la fila de asientos y los ventanales del lado derecho. En primer término, vemos la primera pareja de butacas girada hacia la ventana y con el respaldo reclinado.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

Vista del interior de uno de los coches de viajeros de una rama de Talgo III realizada desde el pasillo central. Se observan los asientos de frente, en contra del sentido de la marcha. Al fondo, se aprecia la puerta de acceso desde la plataforma abierta, lo que permite observar la continuidad con el siguiente coche.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

Secuencia de imágenes en las que se muestra tres vistas laterales de una composición de Talgo III saliendo del ramal de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

Vistas frontolaterales de una rama Talgo III remolcada por la locomotora serie 352-004 de RENFE Virgen del Camino, circulando por un tramo de doble vía sin identificar. Tras la ventanilla de la locomotora distinguimos la silueta del maquinista.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0024-026-027-028-029
  • Unidad documental simple
  • 1965-1971
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas laterales parciales de una rama de Talgo III en las que se aprecian los coches de 1ª y 2ª clase. Marcando el eje transversal de la parte inferior de la imagen, el convoy aparece circulando por una vía sin identificar.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

Vista general, tomada en contrapicado, del Puente de Los Franceses. Se aprecia el conjunto de la obra, atravesando el cauce del río Manzanares. Claro ejemplo de las obras de ingeniería eminentemente funcionales de mediados del siglo XIX, sus materiales constructivos son el ladrillo rojo y el granito para las dovelas de los arcos. Los postes de la catenaria se sustentan sobre vigas metálicas perpendiculares, a la fábrica del puente. La imagen capta el momento en que una rama de Talgo III lo está cruzando.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

Vista lateral parcial de los coches de viajeros de una rama de Talgo III en circulación por una vía sin identificar. Dicha composición se aproxima desde el fondo de la imagen en escorzo hasta el plano del espectador por el extremo izquierdo.

Lendínez Reportajes Gráficos (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0024-064-065-066-067
  • Unidad documental simple
  • febrero 1971
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas frontolaterales parciales de una composición de Talgo III remolcada por la locomotora "Virgen Peregrina" de la serie 352-002 de RENFE, detenida en uno de los andenes de la estación de corte neoclásico de Valdepeñas.
Sobre el andén aguardan varios viajeros.

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