Vista frontal parcial de una rodadura RD, sin instalar. Se aprecia el perfil de la rueda, así como el sistema de ajuste al rodal y las suspensiones. El elemento se encuentra apoyado sobre un perfil metálico, para que la pestaña de la rueda no toque en el suelo. Al fondo se distingue parcialmente un remolque de 2ª clase Talgo III.

Retrato de un grupo de trabajadores de Talgo en los espacios expositivos de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En primer término aparecen las estructuras triangulares desarrolladas por Alejandro Goicoechea Omar, realizadas con elementos de automoción y ruedas de segunda vida. Al fondo, tras el grupo de trabajadores, se observa parte de dos coches que conforman la composición del tren Talgo II. En el centro de la composición, dentro del grupo de personas, vemos con gafas y bigote, a Antonio María de Oriol y Urquijo; tras él, a la izquierda, distinguimos a su hermano José María; a su lado, aparece el ingeniero Francisco Fernández de Heredia y, entre ambos, el también ingeniero Ángel Torán, y únicamente una mujer.

Vista de la fachada de entrada al espacio expositivo de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En primer término, en la parte inferior derecha, aparece un mando locomotor. Sobre éste, un dibujo de una locomotora. En el centro de la composición, sobre la puerta de acceso a la sala, vemos un cartel en el que se lee: "Al servicio de España / RENFE / Quiere lo mejor para el viajero". A la izquierda, un dibujo del coche de cola del Talgo II.

Vista del interior de un coche de 1ª clase del Catalán Talgo tomada desde el pasillo central. A ambos lados vemos las dos filas de asientos, tapizados en color tierra con el reposacabezas en blanco, ocupadas por varios viajeros. En los extremos, se observan las cortinas de estampado floral en tonos verdes y fondo blanco. En la parte superior de la imagen, vemos los portaequipajes ocupados por los enseres de los pasajeros.

Vista del interior del coche restaurante del tren Catalán Talgo. En primer término, vemos una mesa perfectamente dispuesta donde uno de los camareros sirve a una pareja ensalada de marisco. A izquierda y derecha, se disponen el resto de las mesas con sus respectivos ocupantes. Igualmente, en ambos extremos, los ventanales aparecen cubiertos por las características cortinas del Catalán Talgo de fondo blanco y estampado floral en tonos verdes. Al fondo, el testero aparece decorado con escenas de la serie de los grabados de La Tauromaquia de Goya.

Vista lateral de la composición, estacionada ante la factoría. Se trata de la rama que aún en periodo de pruebas, trasladó al general Franco a la inauguración de esta fábrica. El tren se compone de dieciseis coches, además de la locomotora 350 Virgen del Pilar.