Vista en contrapicado, de la composición, con la primera decoración dada, al salir de talleres. Al fondo, a la derecha, se aprecia parcialmente un coche Talgo III.

Vista fronto lateral de la primera unidad construida. con los últimos coches de la rama dentro de la nave de talleres. A la derecha, oculto parcialmente por esta composición, se distingue parcialmente un coche extremo Talgo Pendular, el cual se encuentra unido a su vez al furgón extremo de un Talgo III RD. Al fondo, sobre un talud, se ve la línea electrificada próxima.

Vista fronto lateral, tomada en contrapicado, de la primera unidad construida. El final de la composición permanece aún en el interior del taller. A la derecha, y oculta en parte por esta, se ve parte de una rama Talgo III. Al fondo, se aprecia la catenaria de la línea cercana a la base de Patentes Talgo, S.A.

Vista lateral en detalle, del morro de una cabeza tractora Bombardier. Tras ella se distingue parcialmente un coche Talgo III, y al fondo el talud sobre el que se asienta la vía próxima a la Base de Patentes Talgo, S.A.

Vista frontal del testero delantero de la cabeza tractora Bombardier. Sobre el capó, se observa rotulada la advocación mariana de la Virgen del Pilar. En la vía situada a su derecha, se encuentra instalado un dispositivo para el cambio de ancho, y al fondo, dos ramas talgo sobre la misma vía: en primer término un Talgo III RD, y a continuación un Talgo Pendular. Al fondo a la izquierda, un nutrido grupo de personas se aproxima a uno de los talleres.

Imagen de grupo en la que Antonio María de Oriol conversa con Pedro Nieto Antúnez, mientras aguardan la llegada del resto de autoridades para mostrarles el nuevo tren. En el centro Raimundo Fernández Cuesta les observa a cierta distancia. A su izquierda se encuentra Nicolás Franco Bahamonde.

Imagen de grupo en la que Antonio María de Oriol da la bienvenida a algunas de las autoridades asistentes al acto, en presencia de Pedro Nieto Antúnez y Raimundo Fernández Cuesta. A la izquierda de la imagen, Nicolás Franco Bahamonde, atiende las explicaciones que le ofrece una persona sin identificar.

Vista del interior de uno de los coches del nuevo tren. Se aprecia el momento en que dos miembros de Patentes Talgo, en presencia de Antonio María de Oriol, muestran la posibilidad de girar los asientos en función del sentido de la marcha del tren, al ministro de la Gobernación, Camilo alonso Vega.

Vista del interior de uno de los coches del nuevo tren. Aparecen en plano de tres cuartos, de izquierda a derecha, los siguientes personajes: Antonio María de Oriol, Pedro Nieto Antúnez, un posible técnico de Patentes Talgo, S.A. y Nicolás Franco Bahamonde.

Retrato de plano medio, en el que Pedro Nieto Antúnez (a la izquierda), conversa animadamente con José María de Oriol, en el transcurso de la recepción ofrecida a la finalización del acto.