Talgo - Talgo III

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Material rodante Francia.

Vista fronto lateral de un automotor, avanzando velozmente, motivo por el cual la toma aparece desenfocada. No se puede precisar a que serie pertenece, siendo su decoración de fondo plateado, con franjas longitudinales amarillas.

Material rodante Francia.

Estampa invernal, en la que un tren remolcado por la locomotora eléctrica serie 6509, aguarda la orden de marcha en una gran estación, sin poder precisar de cual se trata. El maquinista, asomado a la ventanilla lateral, observa al jefe de estación, el cual a pie de andén, sostiene la banderola para dar la salida al convoy.

Locomotora diésel 4001-T "Virgen de Covadonga", luego renumerada como 354 - 001 dentro de la serie 354 - 001 a 008 de RENFE y fabricada por Krauss Maffei en 1982 con nº de fábrica 19904, remolcando una composición de Talgo pendular que realiza el servicio Talgo Triana Barcelona - Madrid - Badajoz, a su paso por Aljucén

Perspectiva general de la composición. A la derecha, en primer plano, cruzamiento de vías y señales. Se aprecia la nube de humo que desprende el tren. Al fondo, árboles. Señales mecánicas

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Locomotora 2001-T "Virgen del Rosario", luego renumerada como 352 - 001 de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19094 y dada de alta en junio de 1964, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún - Bilbao - Madrid, a su paso por el viaducto ferroviario de Riaza, construido para la línea de Madrid a Burgos

Vista general de la composición atravesando el viaducto de Riaza, situado en el km 162,800 de la línea de Madrid a Burgos, dentro del término del municipio segoviano de Maderuelo. Detrás, cañón del río Riaza y túnel de Maderuelo IV.

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Automotor diésel 596 - 005 de la serie 596 - 001 a 025 de RENFE, fabricada en el Taller Central de Reparaciones (TCR) de Valladolid entre 1997 y 2000 a partir de la transformación de la serie 593 de RENFE y apodados Tamagochis o Galindos, con último Regional por el directo Madrid - Burgos, posiblemente en la estación de Gascones - Buitrago

Vista general del automotor, en la que puede observarse la numeración UIC en la parte izquierda y en la derecha la indicación VTB6, que indica que es un coche motor con asientos de 2ª clase de la serie 596. En primer plano cruce de vías y señal de pendiente a la izquierda. En segundo plano troncos de madera y casillas. Al fondo paisaje arbolado, edificio de viajeros de la estación y muelle.

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Locomotora diésel 2003-T "Virgen del Perpetuo Socorro", luego renumerada como 352 - 003 de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19096 y dada de alta en julio de 1964, con los colores de la UN de Tracción y remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún/Bilbao - Madrid, a su paso por Bustarviejo

Perspectiva general de la composición atravesando el viaducto de Bustarviejo, situado en el km 57,650 de la línea Madrid a Burgos, dentro del término municipal de Bustarviejo y también denominado de La Carguera. En primer plano, terraplén y señales eléctricas. A la derecha rocas. Detrás de la composición, en segundo plano, se aprecia una carretera rodeada de árboles. Al fondo, paisaje montañoso de la Sierra del Guadarrama.

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Locomotora diésel 2009-T "Virgen de Gracia", luego renumerada como 352 - 009 dentro de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Babcock & Wilcox con nº de fábrica 891 y dada de alta en julio de 1965, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún/Bilbao-Madrid a su paso por Villagonzalo Pedernales (Burgos)

Perspectiva general de la composición tomando una curva. Se aprecia nube de humo que desprende la locomotora. A ambos lados postes eléctricos y al fondo paso superior de la A-I

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