Vista en detalle del testero de un coche, en la que se aprecian las coducciones del sistema de suspensión neumática Sumiride.

Detalle de la rueda de un remolque, sobre la instalación fija de cambio de ancho de vía, en el exterior de la Base de Aravaca. A pie de vía, se aprecia un cartel con la siguiente leyenda: "Ancho Español 1.668 mm".

Vista del interior de un remolque, en el que se ha instalado un equipo de registro de parámetros tomados posiblemente mediante galgas.

Primer plano de las conducciones para el sistema de suspensión neumática, entre dos remolques.

Vista frontal de un rodal con cambio de ancho automático, colocado sobre dos apoyos de madera, en el interior de un taller.

Vista frontal del testero de un remolque extremo, al paso por la instalación fija en vía para el cambio de ancho, posiblemente en la estación de Irún. A la izquierda de la imagen, se aprecia parcialmente el lateral de un coche de la Compañía Internacional de Coches Cama.

Vista lateral del tren, en la que se aprecian el primer coche de la composición, el furgón de cabeza, y una locomotora de la serie 353. En el furgón se aprecia el rótulo con la leyenda Trans Europ Express. A la izquierda, sobre el andén, una persona dirige su mirada hacia el objetivo.

Detalle del rótulo informativo del trayecto del Talgo III RD Catalán Talgo, situado junto a la ventana de uno de los coches de viajeros de dicha composición. En él podemos leer: "Catalán-Talgo / Barcelona / Cerbère / Perpignan / Avignon / Grenoble / Genève / Talgo / TEE 6 ". A la derecha, distinguimos las cortinas blancas con flores geométricas en tonos verdes.

Imágenes publicitarias del Talgo III RD Catalán Talgo. En el área izquierda de la composición, vemos a un caballero que da la mano a una señorita que se encuentra en el interior de un coche. A la derecha, observamos la ventana con las cortinas blancas con flores geométricas en tonos verdes y con el letrero que muestra el itinerario a seguir. En él podemos leer: "Catalán-Talgo / Barcelona / Cerbère / Perpignan / Avignon / Grenoble / Genève / Talgo / TEE ". En la esquina superior izquierda, distinguimos las cerchas metálicas que cubren el edificio en cuyo interior se encuentra detenida esta composición. Podría tratarse de las instalaciones de Talgo en Aravaca.

Vista frontal del Talgo III Madrid - Barcelona, a su paso sobre un viaducto, que posiblemente sea el que salva el cauce del río Cinca. En primer plano muro, estribo y pretil del mismo. En cabeza del tren se distingue a la locomotora serie 352-005 Virgen del Carmen (ex 2005 T).