Locomotora diésel 321-055 (ex 2155). Construida en 1966 por S.E.C.N. y pintada en colores corporativos amarillo y negro de Renfe, arrastrando el talgo III Granada-Madrid, a la salida de la estación de Granada.

Vista de la locomotora 279-007-9 (ex 7907) de la serie 7900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, a la cabeza de la composición del Talgo III Bilbao - Madrid, en las proximidades de la estación de Santa Cruz de Llodio, situada en el término de Llodio.

Vista de la locomotora 279-010-3 (ex 7910) de la serie 7900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, a la cabeza de la composición del Talgo III Bilbao - Madrid, a su paso por Miranda de Ebro.

1 álbum (58 fotografías) ; 33 x 26 cm.

1 álbum (121 fotografías) ; 33 x 24 cm.

Vista de la playa de vías de la estación de Madrid - Atocha, con varias composiciones estacionadas. De izquierda a derecha, coches de viajeros, un Talgo III remolcado con una locomotora diésel de la serie 2001T a 2010T, concretamente la 352 - 001 - 2 "Virgen del Rosario", fabricada por Krauss-Maiffei en 1964; coches de viajeros con autoexpreso y una composición remolcada por la locomotora eléctrica 289 - 040 - 8, fabricada en 1973 por Mitsubishi. Se observa personal ferroviario por las vías, un puente de señales, etc.

Vista de una composición formada por la locomotora diésel hidromecánica 352 - 004 - 6, construida por Krauss-Maffei, Babcock-Wilcox, Mercedes-Benz y Maybach en 1964; y dieciocho coches de viajeros Talgo III tomando una curva en la línea de Madrid a Irún a su paso por la Casa de Campo de Madrid.

Vista de un tren de pasajeros formado por coches Talgo III y la locomotora 352 - 005 - 3, ex 2005 T de RENFE, fabricada por Krauss-Maiffei en 1964 en el andén de la estación de Málaga. A su lado, la locomotora 321 - 025 - 9, ex 2125 de RENFE, construida por CAF, SECN, Euskalduna, Alco y GEE.