Imagen de grupo, captada en el interior de uno de los talleres de Patentes Talgo, S.A., en la que Ángel Torán parece aclarar alguna cuestión a un grupo de operarios. A la derecha, se aprecia parcialmente la rama del nuevo tren.

Retratos de grupo, en los que una nutrida representación de trabajadores de Patentes Talgo, S.A., posa ante el testero del remolque extremo, de la primera rama fabricada. En el centro se encuentra Ángel Torán. En cuanto al emplazamiento, posiblemente se encuentre en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama.

Vistas laterales parciales de la primera rama fabricada, detenida posiblemente en la Estación de Villalba. Alejándose de la misma aparecen tres personas, siendo posiblemente Antonio María de Oriol, el situado en el centro de la imagen. Al fondo, intentando acceder al interior del remolque extremo, aparece una cuarta persona.

Vista fronto-lateral de la locomotora Virgen de Begoña, de la serie 350-003 de RENFE, detenida. En la esquina inferior izquierda de la imagen aparece la firma del autor "Valverde / AGRF".

Imagen de grupo, en la que aparecen de perfil, a la izquierda, José María de Oriol y junto a él José Luis de Oriol. Ambos dirigen su mirada con satistacción, hacia algún motivo que queda fuera de la toma. A la derecha, una tercera persona sin identificar, mira en la misma dirección.

Vista lateral parcial de la primera rama construida, detenida ante la entrada a la base de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda de la imagen, un grupo de personas observa el tren.

Retrato de grupo, en el que tres operarios de Patentes Talgo, S.A. posan ante el testero de un coche Talgo III, segregado de su rama, en el interior de los talleres de Aravaca.

Vistas de la entrada a una de las naves de la base de Patentes Talgo, S.A. Estacionadas en la entrada, aparecen dos unidades: A la izquierda de la imagen aparece la rama del nuevo Talgo III, mientras que a su derecha se sitúa una composición Talgo II, remolcada por la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar". Entre ambos trenes, Ángel Torán y varios trabajadores los observan.

Vistas de la zona trasera del remolque extremo, del nuevo Talgo III.

Retratos de autoridades en el interior de un despacho. Entre ellas distinguimos, de izquierda a derecha: el ingeniero Alejandro Goicoechea, un personaje sin identificar, José María de Oriol y Urquijo y el ingeniero irlandés Jaime Mcveigh.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor "Valverde / AGRF".