Talgo - Talgo III

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Presentación Talgo 350.

Vista fronto lateral, tomada en contrapicado, de la primera unidad construida. El final de la composición permanece aún en el interior del taller. A la derecha, y oculta en parte por esta, se ve parte de una rama Talgo III. Al fondo, se aprecia la catenaria de la línea cercana a la base de Patentes Talgo, S.A.

Interiores de coches de viajeros Talgo III.

Detalle de la ventana de un coche de viajeros de Talgo III, en la parte superior de la imagen. Tras ella, distinguimos otro coche de viajeros de este mismo modelo detenido en el exterior. En primer término, a izquierda y derecha, vemos dos asientos tapizados con una tela de color azul marino con el reposacabezas blanco.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista lateral de una composición, circulando en las proximidades de San Lorenzo del Escorial. Tras la línea se ve un encinar, que enmarca el conjunto monumental del Monasterio. Al fondo se levanta la Sierra de Guadarrama.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vistas frontales tomadas en picado, de una rama remolcada por la locomotora 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario. Posiblemente circule por la línea electrificada de Madrid a Irún. A la derecha, en un camino paralelo a la vía, un grupo de peones se afana en su limpieza. Al fondo se extiende un paisaje suavemente ondulado.

Interiores de coches de viajeros Talgo III.

Vistas del interior de un coche de viajeros de Talgo III. Tomadas desde el pasillo central, se observa la fila de asientos y los ventanales del lado izquierdo. En primer término, vemos la primera pareja de butacas girada hacia la ventana y con el respaldo reclinado en dos movimientos.

Coche cafetería y cocinas del Talgo III.

Vista del interior del coche cafetería de una rama de Talgo III. La parte izquierda de la imagen aparece ocupada por la barra del bar que presenta forma de ese. En paralelo, adosadas a ésta, encontramos las sillas, tapizadas en tonos beige al igual que el frontal de la barra. Tras ella, vemos un ventanal através del cual distinguimos un pilar y la barandilla metálica de unas escaleras. Podría tratarse del interior de una de las naves de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. A la derecha, encontramos otra barra de menores dimensiones y al fondo, la puerta de acceso a dicho coche.

Coche cafetería y cocinas del Talgo III.

Vista del interior de la cocina del coche restaurante de una rama de Talgo III. En primer término a la derecha, distinguimos los fogones y el horno de dicha cocina. A la izquierda, observamos dos armarios de grandes dimensiones. Al fondo, una pila. Todo el mobiliario es de aluminio.

Coche cafetería y cocinas del Talgo III.

Vista del interior de la cocina del coche restaurante de una rama de Talgo III. En primer término a la derecha, distinguimos los fogones y el horno de dicha cocina. Al fondo, una pila. Todo el mobiliario es de aluminio.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista fronto lateral, tomada en picado, de una composición circulando por las inmediaciones de Almodóvar del Río. Remolcando la rama, se ve una locomotora diésel 352. La vía atraviesa la fertil vega de la campiña cordobesa. A ambos lados de la línea, se aprecian los postes del teléfono, que flanquean la vía, perdiéndose en el horizonte.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista de un paisaje manchego, en las proximidades de Valdepeñas. En primer plano se aprecia una gran extensión, dedicada al cultivo de la vid, y en segundo término, se ve la línea férrea electrificada, por la que circula la rama remolcada por una locomotora 352. Al fondo, unas suaves lomas se dibujan contra un cielo despejado.

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