- ES 28079. FAHF 2-2-FN-16642
- Unidad documental simple
- 05/05/1971
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición, junto a la cual posa Sylvia, la nieta de Juan B. Cabrera.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
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Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición, junto a la cual posa Sylvia, la nieta de Juan B. Cabrera.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
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Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral desde la trasera de una composición Talgo II. En primer plano a la izquierda, dos trabajadores miran a la cámara desde la puerta de acceso de una locomotora eléctrica. En el centro, sobre el andén, diversas personas adoptan idéntica actitud, mientras que al fondo un grupo más numeroso observa el Talgo II. Tras este, y a la izquierda se ve el tejado de el edificio de viajeros de la estación de Pozuelo.
Fotografía Artística Gerda (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una composición Talgo II. En primer plano aparece parte de un vagón cisterna estacionado en la vía contigua, y que la oculta parcialmente. En uno de los coches se observa a una persona apoyada en el marco de la puerta abierta, mirando hacia el interior. Al fondo se ve la catenaria.
Fotografía Artística Gerda (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la rama remolcada por la locomotora de la serie 350-001 Vírgen del Pilar, serpenteando por el trazado que unía la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca, con la vía general.
Talleres Gráficos Ibergesa (Madrid) (Imprenta)
Parte deFondos Institucionales
Vista frontolateral de la rama remolcada por la locomotora Virgen de la Bien Aparecida, serie 353-005, detenida en la estación de Chamartín.
Talleres Gráficos Ibergesa (Madrid) (Imprenta)
Composición de tren Talgo III.
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III, remolcado por la locomotora serie 353-002 Virgen de Fátima (ex 3002 T), saliendo de la base de Aravaca. En primer plano la playa de vías y la valla que delimita las instalaciones. Al fondo, a la izquierda, se aprecian las cocheras e instalaciones de Patentes Talgo, S.A., y a la izquierda otra composición de Talgo III estacionada.
Composición de tren Talgo III.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una composición de tren Talgo III saliendo de un cambio de agujas. En primer plano se observa la trasera de una locomotora de la serie 352, y su unión al resto del convoy.
Composición de tren Talgo III.
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III, remolcado por la locomotora serie 353-002 Virgen de Fátima (ex 3002 T), saliendo de la base de Aravaca. En primer plano se observa una marmita de desvío, y al fondo las cocheras e instalaciones de Patentes Talgo, S.A., entre las que posiblemente se encuentre un túnel de lavado para el material rodante.