Vista tomada en picado, en la que se aprecia un detalle del diplory empleado para realizar las primeras pruebas con el sistema de cambio de ancho de vía. En el centro de esta estructura se ve la rueda de pestaña con el sistema de ancho variable adaptado.

Vistas frontolaterales parciales de una composición de Talgo III remolcada por la locomotora "Virgen Peregrina" de la serie 352-002 de RENFE, detenida en uno de los andenes de la estación de Atocha.
Sobre el andén aguardan varios viajeros.

Vista frontal del edificio donde se encuentra la instalación fija en vía, para el cambio de ancho, de la estación de Portbou. La toma está hecha desde el lado español. Al fondo a través del edificio, se distingue el testero del remolque extremo de una rama. La signatura remitente, aparece anotada sobre la imagen.

Vista frontal del testero de un remolque extremo, al paso por la instalación fija en vía para el cambio de ancho, posiblemente en la estación de Irún. A la izquierda de la imagen, se aprecia parcialmente el lateral de un coche de la Compañía Internacional de Coches Cama.

Vista de la ventanilla con el letrero lateral del coche nº 6, de la rama del Catalán Talgo, en el que aparecen los logotipos corporativos de Patentes Talgo, S.A. y Trans Europ Express. Consta también la relación a cubrir, con las paradas intermedias: Barcelona-Cerbère-Perpignan-Avignon-Grenoble.

Vista semi lateral parcial, de la fila de mesas para dos comensales, del coche restaurante. En primer plano, y con falta de nitidez, se aprecia uno de los asientos plegables, mostrando sus dos posibles posiciones. En el lateral, las cortinillas estampadas con motivos florales, ocultan las ventanas. Cada mesa queda iluminada por una pequeña lámpara colgada del techo.

Vista parcial de la fila de asientos individuales del interior de un coche de viajeros de 1ª clase del tren Catalán Talgo. En el centro de la composición, vemos una de las butacas girada hacia la ventana y con el respaldo reclinado en dos movimientos. Tras él, observamos otros dos asientos de la misma fila. En el área superior de la imagen, distinguimos las cortinas blancas con estampado de flores geométricas en tonos verdes que cubren las ventanas.

Vista del interior de un coche de 1ª clase del Catalán Talgo tomada desde el pasillo central. Al fondo parece ser el interventor. A ambos lados vemos las dos filas de asientos, tapizados en color tierra con el reposacabezas en blanco, ocupadas por varios viajeros. En los extremos, se observan las cortinas de estampado floral en tonos verdes y fondo blanco. En la parte superior de la imagen, vemos los portaequipajes ocupados por los enseres de los pasajeros.

Vista semilateral de la locomotora serie 353-003 (ex 3003 T) "Virgen del Yugo", estacionada posiblemente en el ramal de la base de Aravaca. Destaca en el testero, el carenado que cubre el acople Scharfenberg, para mejorar la aerodinámica.

Vista general del interior de uno de los talleres. En el centro de la imagen, se aprecia una vía con foso, sobre la que se distingue al fondo el testero trasero de una locomotora de la serie 352. A la derecha, una cuadrilla de operarios se afanan en las tareas de mantenimiento sobre una locomotora de la serie 350.