Talgo - Talgo Iii

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Tren Talgo III. Prototipos.

Vista del testero trasero de una locomotora de la serie 350. Se trata de la unidad seleccionada para remolcar el nuevo tren. A tal efecto, se le ha colocado una estructura metálica con topes y una prolongación con un acople Schaku. Se aprecian también las mangueras con las conexiones, para dar suministro eléctrico a la rama.

Tren Talgo III. Prototipos.

Imagen de grupo, tomada con un plano americano, en la que un grupo de operarios observan atentamente el acople entre la locomotora de la serie 350 y la nueva rama. Explicando el sistema, aparece Ángel Torán, mostrando in situ la solución adoptada para hacer posible el enganche.

Desconocido

Tren Talgo III. Prototipos.

Secuencia en la que se muestra la llegada de una rama Talgo II, a la estación de Pozuelo de Alarcón, en el instante en que la primera composición Talgo III, permanece detenida en el transcurso del primer viaje de prueba.

Desconocido

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista lateral parcial de la primera rama construida, detenida junto a un vagón cerrado "J", del que se aprecia sólo el testero con garita de freno. La toma se hizo posiblemente en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama.

Desconocido

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista fronto lateral de la primera rama construida, estacionada en el ramal junto a la Base de Aravaca. En primer plano se aprecia el testero del remolque extremo, cuya puerta aparece abierta.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista fronto lateral trasera, del nuevo Talgo III, detenido en el ramal de acceso a los talleres de Aravaca. Al fondo, junto al tren, tres operarios observan la unión entre dos remolques.

Tren Talgo III. Prototipos.

Imagen de grupo donde aparecen posando frente al prototipo de Talgo III José Luis de Oriol y Urigüen, a la izquierda de la composición, y su hijo José Luis. Junto a ellos aparecen dos señoras sin identificar.

Tren Talgo III. Prototipos.

Plano detalle donde cuatro personajes sin identificar analizan el testero de la locomotora 350 que remolcó los primeros coches prototipo de Talgo III.

Tren Talgo III. Prototipos.

Planos medios en los que José María de Oriol y Urquijo, en el centro de la composición, aparece sentado en el interior de uno de los coches acompañado por personajes sin identificar. En la esquina inferior izquierda distinguimos el rostro del ingeniero Ángel Torán.

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