Talgo - Talgo Iii

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Tren Talgo III. Prototipos.

Vista del testero de un coche segregado, en el que se puede apreciar el acople "hembra", y las conexiones. Ante él se encuentra el rodal. Este descansa sobre unos calzos de madera, para darle estabilidad. La escena se desarrolla en el interior de la Base de Patentes Talgo, S.A.

An. Gar. Zu. (Madrid) (Fotógrafo Industrial)

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista semilateral de la 1ª composición fabricada. Porta librea plata con faja central roja, más parecida a la que definitivamente llevaría al entrar en servicio. En cabeza, remolcando la rama, se ve la locomotora de la serie 350 "Virgen de Montserrat", en cuya cabina se distingue a los maquinistas mirando al objetivo.

An. Gar. Zu. (Madrid) (Fotógrafo Industrial)

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista en detalle del rodal de un coche Talgo III. El remolque se encuentra sobre una vía de foso, en el interior de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista fronto lateral trasera de la primera rama salida de talleres. El tren ocupa el eje diagonal de la imagen, quedando el remolque extremo en primer plano, y la locomotora de la serie 350 que le da tracción, al fondo. Porta librea totalmente blanca. A la izquierda se aprecian las naves de talleres de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Tren Talgo III. Prototipos.

Imagen de grupo, captada en el interior de uno de los talleres de Patentes Talgo, S.A., en la que Ángel Torán parece aclarar alguna cuestión a un grupo de operarios. A la derecha, se aprecia parcialmente la rama del nuevo tren.

Tren Talgo III. Prototipos.

Retratos de grupo, en los que una nutrida representación de trabajadores de Patentes Talgo, S.A., posa ante el testero del remolque extremo, de la primera rama fabricada. En el centro se encuentra Ángel Torán. En cuanto al emplazamiento, posiblemente se encuentre en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama.

Desconocido

Tren Talgo III. Prototipos.

Vistas laterales parciales de la primera rama fabricada, detenida posiblemente en la Estación de Villalba. Alejándose de la misma aparecen tres personas, siendo posiblemente Antonio María de Oriol, el situado en el centro de la imagen. Al fondo, intentando acceder al interior del remolque extremo, aparece una cuarta persona.

Desconocido

Tren Talgo III. Prototipos.

Imagen de grupo, en la que aparecen de perfil, a la izquierda, José María de Oriol y junto a él José Luis de Oriol. Ambos dirigen su mirada con satistacción, hacia algún motivo que queda fuera de la toma. A la derecha, una tercera persona sin identificar, mira en la misma dirección.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista lateral parcial de la primera rama construida, detenida ante la entrada a la base de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda de la imagen, un grupo de personas observa el tren.

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