Plano general en el interior, en el que Francisco Tirado, en pie ante una mesa de trabajo, toma nota de la puesta a punto de las bombas inyectoras, de los motores diésel de tracción, de las locomotoras de la serie 2000 T. Las piezas se encuentran alineadas ante él, y guardadas en un cajón de madera.

Vista general de una nave, en los talleres situados en la ampliación del complejo. El espacio central aparece vacío, excepción hecha de algún diplory para el movimiento de coches sin rodal. En primer plano a la derecha, se ve parte de uno de estos elementos. Al fondo, se distingue alguno más, así como un coche extremo Talgo III, sobre el que trabajan algunos operarios.

Vista general de una nave, en la que se encuentra estacionado dieverso material remolcado Talgo III. En primer plano a la izquierda, aparece parte de un coche. A la derecha se ve un remolque extremo, segregado de su rama. Al fondo, dos composiciones más se encuantran estacionadas ante las puertas del taller. El espacio central está ocupado por algún rodal desmontado, y diplorys para el movimiento de las cajas.

Vista general de una nave, perteneciente a las primeras edificaciones. En el centro de la imagen, una vía de foso, ocupa el eje diagonal de la misma. Al fondo, una rama Talgo III compuesta por cinco remolques, se encuentra apartada en otra vía, esperando posiblemente su revisión.

Composición fotográfica realizada con dos imágenes, en las que se muestran diferentes momentos en las tareas de mantenimiento del material motor y remolcado.

Vista general de una nave, en la que se encuentran estacionadas tres locomotoras de la serie 352. Ocupando el eje longitudinal de la imagen, aparece la unidad 352-008 (ex 2008 T) "Virgen de la Soledad", así como la 352-006 (ex 2006 T) "Virgen Santa María", a continuación sobre la misma vía. A la derecha, y sobre una vía de foso, se ve el testero frontal de la 352-007 (ex 2007 T) "Virgen de la Almudena". El espacio central entre las vías, está ocupado por varios bancos de trabajo.

Vista general de una nave, perteneciente a las primeras edificaciones. A la izquierda de la imagen, aparece una rama Talgo III, sobre una vía de foso. A la derecha se ve una composición Talgo II, sobre otra vía del mismo tipo. El espacio central está ocupado por varios rodales de este tipo de tren.

Vista general del lateral de una nave, perteneciente a la ampliación del complejo. Junto a los pilares que sustentan la estructura, se encuentran alineados varios equipos de ventilación, sometidos posiblemente a revisión. A la izquierda de a imagen, a través de las columnas, se distinguen algunos coches Talgo II y Talgo III.

Vista general de una nave, perteneciente a la ampliación del complejo. En el centro de la imagen, un operario acciona el mando a distancia de una grúa puente, para bajar uno de los motores Maybach, extraido de la locomotora 352-003 (ex 2003 T) "Virgen del Perpetuo Socorro", situada al fondo.

Vista de una nave, perteneciente a la ampliación del complejo. En el centro de la imagen, dos operarios controlan el movimiento de una caja Talgo III, mediante una grúa puente. A la derecha se aprecia parte del lateral de un remolque extremo.