Talgo - Talgo III

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Automotor eléctrico de la serie 443 de RENFE, conocido como Platanito y construido por CAF bajo licencia FIAT, en la estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0443-006
  • Unidad documental simple
  • década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general del automotor 443 - 001 detenido en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en los andenes, un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE, coches de viajeros de un Talgo III, etc.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) 9701 a 9760

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0213-131
  • Unidad documental simple
  • 27 abril 1994
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva frontal de parte de una composición formada al menos por un coche motor y un remolque con los colores de Regional en la estación de Madrid - Chamartín, durante el trayecto Soria - Madrid, pudiendo observarse como numeración completa 9-597-018-1/VTAB1-018 y a la derecha de la imagen una composición de TALGO III con locomotora diésel Alemana 3005 T "Virgen Bien Aparecida" nº 353-005-2.

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido) y Talgo III "Virgen Peregrina", detenidos en la estación de Madrid - Atocha

Vista frontal de ambas composiciones detenidas en la estación, en la que puede observarse también viajeros, cubierta del edificio de viajeros, marquesinas de andén, coches de viajeros, etc. Al fondo anuncio luminoso de neón de Heno de Pravia

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido) y Talgo III "Virgen Peregrina", detenidos en la estación de Madrid - Atocha

Vista frontal de ambas composiciones detenidas en la estación, en la que puede observarse también viajeros, cubierta del edificio de viajeros, marquesinas de andén, coches de viajeros, automotor diésel, etc. Al fondo anuncio luminoso de neón de Heno de Pravia

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor ABJ-7 en la estación de Zaragoza - El Portillo de RENFE, anteriormente denominada Zaragoza - Campo del Sepulcro

Perspectiva general de un automotor Renault 9314, o 590 como figura en el frontal, detenido en la estación, y junto a él se puede vislumbrar una composición de Talgo III. Frente a la puerta abierta del automotor se encuentra una persona de pie en el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Asuntos resueltos por el Consejo de Administración de RENFE, con cargo a inversiones y explotación. Sesiones 478 a 483

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0124-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1972-01-25 - 1972-06-27
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Sesión nº 478 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Relación de propuestas de obras resueltas por la Comisión de Compras y gastos, con cargo a inversiones; Anulación del remanentes de crédito correspondientes a 210 obras y adquisiciones, ya terminadas y liquidadas contablemente; 8000 toneladas de creosota para traviesas de madera; Relación de propuestas de obras resueltas por la Comisión de Compras y gastos, con cargo a inversiones. (1972 enero 22/1972 enero 26)
  2. Sesión nº 479 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de las obras para la construcción de 99 viviendas subvencionadas en Sevilla-San jerónimo; Autorización del gasto y adjudicación de la instalación del C.T.C. en los trayectos Córdoba-Linares, Córdoba-Lora, Sevilla-Alcantarilla y San Fernando-Cádiz; Autorización del gasto y adjudicación para la adquisición de 110 equipos de alumbrado para coches serie 5000 y 6000. (1972 febrero 24/1972 febrero 29)
  3. Sesión nº 480 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obra para diferentes tramos de renovación de vía; Autorización del gasto para la adquisición de 190 bogies tipo ORE; Autorización del gasto y adjudicación de acondicionamiento y protección de 172 pasos a nivel en diferentes estaciones; Autorización del gasto y adjudicación de la redacción de proyectos específicos y ejecución de las obras de 52 pasos a distinto nivel en la zona catalana y 97 en la valenciana; Autorización del gasto y adjudicación de sustitución de tramos metálicos de la línea Linares-Almería, 2ª etapa; Repuestos para locomotoras diésel G.M.; Relaminación de carril; 10.000.000 de tirafondos del nº 3, galvanizados y cromados. (1972 marzo 17/1972 marzo 21)
  4. Sesión nº 481 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obra para diferentes tramos de renovación de vía; Autorización del gasto y adjudicación a CONORSA, S.A. del suministro de 48 dresinas con destino a los cantones de largo recorrido; Autorización del gasto y adjudicación de las modificaciones en el C.T.C. de Madrid-Burgos; Autorización del gasto y adjudicación de la modernización de la suspensión de los trenes TALGO III y la adecuación de 49 remolques TALGO; Autorización del gasto y adjudicación para la adquisición de 80 locomotoras diésel serie 2100 más la adquisición de un lote de repuesto para estas modificaciones; Relación de propuestas de compras, con cargo a explotación. (1972 abril 21/1971 abril 27)
  5. Sesión nº 482 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de las obras de infraestructura en distintos puntos de la red; Autorización del gasto y adjudicación de las instalaciones de los muelles de mercancías de detalle de la estación de Barcelona-Sagrera; Autorización del gasto y adjudicación de la instalación del bloqueo automático en el trayecto Játiva-Valencia; Autorización del gasto y adjudicación del suministro de 185 equipos de freno para efectuar el cambio en 133 locomotoras serie 7600 / 8600 y en 52 locomotoras serie 7900 / 8900 más la adquisición de un lote de repuesto para estas modificaciones; Piezas de repuesto para la vía; 6600 cargas para soldadura aluminotérmica para carril de 45 kg. (1972 mayo 16/1971 mayo 30)
  6. Sesión nº 483 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de inversiones. - Incluye: Diversas propuestas de adjudicación y autorización del gasto, con cargo a inversiones; Asuntos resueltos por la Comisión de Compras. (1972 junio 23/1972 junio 27)

Álbum de trenes diésel

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0209-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1959-02-17 - 1971-05-04
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Albúm de trenes diésel en el que se presentan planos del ferrobús serie 591, automotores TAF y series TEE de Talgo (Escalas 1:40 y 1:50) (1959 febrero 17/1971 mayo 4)

Accidente Talgo II en Valladolid

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0011-060-061-062-063-064-065-066-067-068
  • Unidad documental simple
  • 12/06/1951
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas laterales, en las que se aprecian los daños superficiales sufridos por los coches de la rama implicada en el accidente, en el interior de los talleres de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vista en detalle, del lateral exterior del coche de servicios, en la que se aprecia la rotura sufrida en el revestimiento lateral, a causa de la cual ha quedado al descubierto parte del amianto usado como aislante.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vista fronto lateral del testero delantero de la locomotora de la serie 350 "Virgen de Aránzazu", donde se muestra claramente la zona del impacto.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

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