Vista en la que se aprecia una puerta abatible abierta, que da acceso a un taller. En su interior, varios operarios trabajan en el torneado y mecanizado de piezas, mediante el utillaje apropiado.

Vista en la que se aprecia parte de los aseos para los trabajadores, concretamente la zona donde se ubican los retretes. Se ven los habitáculos con la puerta cerrada, a la derecha de la imagen, mientras que a la izquierda quedan las ventanas al exterior. Al fondo se distingue parcialemente un lavabo con espejo.

Vista del interior de las instalaciones, tomada en picado. Se aprecian varios coches Talgo III, en proceso de terminación, a los que se les aplicado una capa de imprimación anticorrosiva. En el plano superior de la imagen, destacan las cerchas metálicas, que sustentan la techumbre de la nave.

Vista del interior de las instalaciones, tomada en picado. Se aprecian los techos de varios coches Talgo III alineados, en proceso de terminación, a los que se les aplicado una capa de imprimación anticorrosiva.

Vista del exterior de las instalaciones, tomada junto a la línea general, en el instante en que una rama Talgo III, remolcada por una locomotora de la serie 352, avanza en dirección Madrid.

Vista del interior de las instalaciones, tomada en picado. Se aprecian varios coches Talgo III alineados, en proceso de terminación, a los que se les aplicado una capa de imprimación anticorrosiva. A la izquierda de la imagen, aparece el acopio de materiales y elementos para la construcción de los vehículos, entre los que destacan los armazones de las butacas.

Vistas generales del exterior de estas instalaciones, tomadas sobre la línea férrea Madrid-Irún, que se extiende junto a ella. Se aprecian las agujas que dan salida al ramal de la base, hacia la línea general.

Vista en la que se aprecia parte de los vestuarios de los trabajadores. Se ven las taquillas metálicas dispuestas junto a la pared, y las luces fluorescentes del techo encendidas.

Vista general de las naves de talleres. Ante ellas aparecen estacionadas dos ramas de Talgo III, así como dos locomotoras de la serie 352, sin poder precisar de que unidades se trata.

Vista general del interior del comedor para los trabajadores del complejo.