Vistas del interior de un coche de viajeros de Talgo III tomadas desde el pasillo central. En primer término, a izquierda y derecha, vemos las filas de asientos. Éstos están tapizados con una tela de color azul marino con el reposacabezas blanco. En los extremos, observamos los ventanales cubiertos por unas cortinas con un diseño a rayas en tonos grises.

Vista fronto lateral de la composición, circulando por la línea que se encuentra en las proximidades de San Lorenzo del Escorial. En primer plano, se observa el testero delantero de la locomotora 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario, y en el interior de su cabina, a los maquinistas. A la derecha, junto a uno de los postes de la catenaria, un hombre dirige su mirada al objetivo. Al fondo se distinguen las alturas de la Sierra de Guadarrama.

Vista lateral, tomada en picado, de la composición, circulando por la línea que se encuentra en las proximidades de la ciudad de Ávila. En primer plano, se observa parte de la locomotora 352 que da tracción a la rama, la cual está formada por doce coches. Al fondo se aprecia la silueta monumental de la ciudad, en la que destacan las murallas y la catedral.

Vista fronto lateral de la locomotora 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario, encabezando una composición, y sobre la que se alzan los hilos de la catenaria. Al fondo, a la izquierda, se distingue el Monasterio de San Lorenzo de el Escorial, y tras él, el monte Abantos.

Detalle de la ventana de un coche de viajeros de Talgo III, en la parte superior de la imagen. Tras ella, distinguimos un coche de primera clase de este mismo modelo detenido en el exterior. En primer término, a izquierda, vemos dos asientos tapizados con una tela de color azul marino con el reposacabezas blanco.

Vistas del interior de un coche de viajeros de Talgo III tomadas desde el pasillo central. A ambos lados vemos las dos filas de asientos, tapizados en color verde con el reposacabezas en blanco, ocupadas por varios viajeros. En los extremos, se observan los grandes ventanales que dejan ver el exterior y las cortinas de rayas en tonos amarillos, blacos y grises. En la parte superior de la imagen, vemos los portaequipajes ocupados por los enseres de los pasajeros.

Vista frontal de dos elementos. A la izquierda se aprecia el testero frontal de la locomotora 352-006 (ex 2006 T) Virgen Santa María. A la derecha, se ve el testero de un coche extremo. Este porta la decoración que recibió al salir de fábrica, con las franjas rojas centrales cayendo en la topera, y la puerta pintada entera de este mismo color.

Vista lateral parcial, de una de las primeras ramas construidas. Se aprecian los coches de 2ª clase, en cuyo interior las cortinillas aparecen echadas. Sobre el tren se ve una hilera de farolas de doble brazo.

Vista del interior del coche cafetería de una rama de Talgo III. En el centro de la composición, vemos la barra del bar sobre la que distinguimos platos de ensaladilla rusa, bandejitas con frutos secos, cerveza y otros productos. Tras ella, dos camareros, con su correspondiente atuendo, sirven a los tres pasajeros, dos señoras y un caballero, éste último ofreciendo tabaco a una de ellas que tienen en frente.

Vista de la entrada al desfiladero de los Gaitanes, también conocido como garganta del Chorro, situado en la comarca malagueña de Ardales. En primer plano se aprecia el cauce del río Guadalhorce, y en segundo plano las estribaciones de la serranía de Huma. Al fondo, horadando la montaña, se ve uno de los túneles de este tramo de la línea comprendida entre Bobadilla y Málaga, y entrando en él, una rama de Talgo III.