Plano general de un operario pintando uno de los coches de la rama. El trabajador, protegido por una máscara con filtro y un casco, y subido a un bidón, lleva a cabo la acción utilizando una pistola aerográfica alimentada por gravedad. La toma recoge el momento en que proyecta la pintura roja de la franja central del remolque. Se aprecia el enmascaramiento colocado sobre las ventanas y parte del lateral, el cual ya ha recibido su acabado plateado. Al fondo, se observan más remolques de la rama, y a dos operarios dispuestos a trabajar sobre ellos, uno de los cuales está subido a un andamio.

Plano general de un operario pintando sobre el techo de un remolque extremo de la rama. El trabajador, protegido por una máscarilla con filtro, lleva a cabo la acción con una pistola aerográfica alimentada por gravedad. La toma capta el momento en el que se está aplicando la capa de imprimación antioxidante. Se aprecian los enmascaramientos colocados sobre las ventanillas, y cartonaje sobre los topes y el enganche Scharfenberg, para evitar que caiga pintura sobre dichos elementos. Al fondo se distingue parcialmente otro coche, con el proceso de pintura finalizado.

Vista general de una de las naves de talleres en la Base de Rivabellosa. En primer plano se aprecia una máquina, usada posiblemente para el tornedado de piezas. En segundo término destaca el acopio de elementos dispuestos para su montaje en los coches. Entre ellos destacan los marcos para las ventanas, y los bastidores de las butacas, sin tapizar aún. En el eje transversal de la fotografía, se hallan los coches de la rama colocados sobre diplorys, y con la capa de imprimación aplicada. A la derecha se ubica una máquina utilizada posiblemente para el plegado de chapa, y hacia el fondo, un grupo de trabajadores se afanan en sus labores. En el techo, el entramado formado por las cerchas que lo sustentan, cierra la escena.

Vista fronto lateral de una rama Talgo II, en la salida a la vía general, desde la Base de Patentes Talgo, S.A. La composición ocupa el eje longitudinal de la imagen, quedando en primer plano a la derecha el coche mirador de cola, y al fondo la locomotora de la serie 350.

Plano en el que el maquinista José Lena, posa con gorra ante la puerta de acceso a la cabina, de la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", detenida en la cabecera del andén de la estación de Príncipe Pío.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 85 x 115 mm.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Negativos de 60 x 60 mm y 80 x 110 mm.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Negativos de 60 x 60 mm.

Retrato de varias autoridades de Patentes Talgo S.A, entre las que distinguimos a José María de Oriol de Urquijo (izquierda) y al ingeniero Ángel Torán (derecha) acompañando al príncipe Juan Carlos al interior de las instalaciones de Talgo en Aravaca.

Vista fronto lateral del testero delantero de la locomotora de la serie 350 "Virgen de Aránzazu", donde se muestra claramente la zona del impacto.