Talgo - Talgo III

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Locomotora diésel 2001-T "Virgen del Rosario", luego renumerado como 352 - 001 de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19094 y dada de alta en junio de 1964, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún/Bilbao - Madrid a su paso por la estación de Bustarviejo - Valdemanco

Vista general del tren a su paso por la estación. A la izquierda cartel con el nombre de la estación y edificio de viajeros. Detrás de la composición se aprecia un paso superior. Al fondo Sierra del Guadarrama. Hay bloques de granito dispuestos a ser cargados en los vagones plataformas aparcados en la estación.

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Composición de tren Talgo II

Vista lateral desde la trasera de una composición Talgo II. En primer plano a la izquierda, dos trabajadores miran a la cámara desde la puerta de acceso de una locomotora eléctrica. En el centro, sobre el andén, diversas personas adoptan idéntica actitud, mientras que al fondo un grupo más numeroso observa el Talgo II. Tras este, y a la izquierda se ve el tejado de el edificio de viajeros de la estación de Pozuelo.

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Composición de tren Talgo II.

Vista lateral de una composición Talgo II. En primer plano aparece parte de un vagón cisterna estacionado en la vía contigua, y que la oculta parcialmente. En uno de los coches se observa a una persona apoyada en el marco de la puerta abierta, mirando hacia el interior. Al fondo se ve la catenaria.

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Traslado de una composición Talgo II a la sede del Museo del Ferrocarril, antigua estación de Delicias, Madrid

Vista lateral de una composición de Talgo II formada por cinco coches y la locomotora Virgen de Aránzazu. Dichos elementos son remolcados por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril. Ambas cabezas tractoras aparecen en el centro de la composición.

Composición de tren Talgo III

Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III, remolcada por la locomotora 352-004 (ex 2004 T) Virgen del Camino, circulando por un tramo electrificado.

Composición de tren Talgo III.

Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III, remolcado por la locomotora serie 353-002 Virgen de Fátima (ex 3002 T), saliendo de la base de Aravaca. En primer plano la playa de vías. Al fondo, a la izquierda, se aprecian las cocheras e instalaciones de Patentes Talgo, S.A., y a la izquierda otra composición de Talgo III estacionada.

Composición de tren Talgo III remolcado por la locomotora de la serie 353-001 Virgen de Lourdes (ex 3001 T).

Vistas generales de la playa de vías de entrada a la estación de Irún, de la que sale una composición de tren Talgo III, remolcada por la locomotora de la serie 353-001 Virgen de Lourdes (ex 3001 T). Al fondo de las imágenes se observa el edificio principal de la estación, en primer plano a la derecha un edificio con andamios, y a la izquierda parte del brazo de un pórtico de señales.

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Composición de tren Talgo III remolcada por una locomotora eléctrica serie 269-079-0.

Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III con ocho coches, detenida en una estación sin identificar, posiblemente en la línea que lleva hasta Cerbere. En cabeza la locomotora eléctrica serie 269-079-0 con librea verde y franja amarilla y furgón generador serie RT 111 "manso" acoplado. Al fondo el edificio de la estación y marquesina del andén, y bloques de edificios residenciales.

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