Talgo - Talgo III

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-325-7 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, blanco y azul, a su salida de Linares - Baeza, ralizando el servicio diurno Granada - Madrid con un Talgo III.

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-330-7 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, en colores azul y blanco, pasando por Huelma (Jaén), remolcando el Talgo III Almería - Madrid.

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-331-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas. en colores azul y blanco, en las proximidades de Huesa (Jaén), arrastrando el Talgo III Madrid - Almería.

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-316-6 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, en colores azul y blanco, pasando por Gobernador (Granada), ralizando el servicio ARCO entre Barcelona y Granada, con un solo coche.

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RENFE Serie 313 (ex 1300)

Locomotora diésel RENFE 313-023-4 (ex 1323) remolcando el talgo Granada - Madrid, a la salida de la estación de Granada.

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RENFE Serie 313 (ex 1300)

Locomotora diésel RENFE 313-016-8 (ex 1316) remolcando el talgo Granada - Madrid, a la salida de la estación de Granada.

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RENFE Serie 313 (ex 1300)

Locomotora diésel RENFE 313-016-8 (ex 1316) remolcando el talgo Granada - Madrid, a la salida de la estación de Granada.

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[En el reverso, el texto]: Núm. 4. Talgo III saliendo de Madrid - Atocha remolcado por una locomotora 352 (ex 2001 - 2010 T). Construcción: Krauss Maffei (números 2001 a 2005) y Babcock & Wilcox (números 2006 a 2010). Año 1964. Foto: J. Arenillas

Perspectiva lateral del Talgo III saliendo de la antigua estación de Madrid - Atocha, pudiendo observarse la disposición de vías y andenes que existián antes de la remodelación de la estación. Al fondo a la derecha puede observarse el Ministerio de Agricultura, y a la izquierda otros edificios ubicados en la glorieta de Carlos V, como el futuro Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía, etc

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