- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0061-001
- Unidad documental simple
- ca. década 1970
Parte deColecciones del AHF
Renfe
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Parte deColecciones del AHF
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una composición de Talgo II formada por cinco coches y la locomotora Virgen de Aránzazu, a su paso por la estación de Pozuelo de Alarcón. Dichos elementos son remolcados por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril de Delicias.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
TÍTULO DE LA COLECCIÓN : Tren Barcelona - Talgo : [Serie de postales]. - [Madrid] : [s.n.] , 198?
Parte deColecciones del AHF
1 sobre (8 tarjetas postales) ; 10 x 15 cm.
Título tomado del sobre. - Sin encuadernar
Renfe
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-11. El Talgo III comenzó a prestar servicio en 1964 entre Madrid y Barcelona. Desde entonces, ha cubierto casi todas las relaciones más importantes formando trenes rápidos diurnos. En la foto aparece remolcado por una locomotora diésel de la serie 353 construida en 1968 (1.668 kw, 180 km./h.). Los trenes Talgo RD cubren las relaciones
Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)
Parte deColecciones privadas
Desconocido
Talgo III en una estación francesa sin identificar
Parte deColecciones privadas
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva lateral parcial del Catalán - Talgo detenido en la estación de Narbona y remolcado por una locomotora de la SCNF. Al fondo la marquesina de la estación, y en la parte derecha un mozo de equipajes en el andén.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva lateral del Talgo III remolcado por una locomotora 353, denominada Virgen de la Bien Aparecida, y detenido en una estación. En la parte derecha pueden observarse dos viajeros caminando por el andén
González, M . (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva lateral del Talgo III saliendo de la antigua estación de Madrid - Atocha, pudiendo observarse la disposición de vías y andenes que existián antes de la remodelación de la estación. Al fondo a la derecha puede observarse el Ministerio de Agricultura, y a la izquierda otros edificios ubicados en la glorieta de Carlos V, como el futuro Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía, etc
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista frontolateral de la rama remolcada por la locomotora Virgen de la Bien Aparecida, serie 353-005, detenida en la estación de Chamartín.
Talleres Gráficos Ibergesa (Madrid) (Imprenta)