Detalle del útil para el mecanizado del enganche del remolque en posición extrema.

Detalle de las vigas de refuerzo. Al fondo vemos una máquina de soldadura autógena.

Trabajos de soldadura de los coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, vemos parte una grúa puente sobre la que encontramos a un operario soldando una pieza metálica. Se trata del lateral de uno de los coches del Prototipo Talgo Pendular que aparece colocado sobre un bastidor. Al fondo, bancos de trabajo, máquinas de soldadura y piezas metálicas apiladas ocupan el resto de la superficie.

Vista lateral de un bastidor metálico móvil sonteniendo la estructura del furgón de cola del modelo Prototipo Talgo Pendular durante el proceso de fabricación.

Detalle de los perfiles metálicos que ayudan a fijar las piezas para proceder a su posterior soldadura.

Vista general del interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. En el centro de la imagen vemos el perfil de una pieza metálica de la estructura de un coche del Prototipo Talgo Pendular colocada sobre un bastidor. Bancos de trabajo, máquinas de soldadura, tela de amianto, piezas metálicas apiladas, ocupan el resto de la superficie. En la parte superior de la imagen podemos observar el sistema de iluminación y las cerchas metálicas que cubren el edifio.

Vista del interior de un remolque Talgo III, en proceso de montaje. Se ven los útiles de integración,y por el suelo, las mangueras de las pistolas remachadoras neumáticas.

Detalle del rótulo informativo del trayecto del tren Barcelona Talgo, situado en uno de los coches de viajeros de dicha composición. En él podemos leer: "Barcelona Talgo / Barcelona / Gerona / Figueras / París / Talgo / 1 / Cama / Turista". A la izquierda, distinguimos el fuelle de unión entre coches.

Vista de tres gorras ferroviarias alineadas sobre una superficie de césped. En los extremos dos gorras tipo kepis, pertenecientes a RENFE (en primer término) y a la compañía estatal de ferrocarriles suizos, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.

Vista lateral de un coche de viajeros de este modelo de Talgo III RD. De la puerta de acceso al coche, desciende una joven que está siendo ayudada por un caballero que aguarda en el andén. A su derecha, aparece el cartel que señala el recorrido a realizar por el tren: "Catalán-Talgo / Barcelona / Cerbére / Perpignan / Avignon / Grenoble / Genève".