Vista general del dispositivo de pruebas adoptado, para ensayar el sistema de cambio automático de ancho. Se trata de un diplory, en el centro de cuya estructura se ha dispuesto una rueda de pestaña. El carro se encuentra enganchado a un remolque extremo Talgo III, y sobre un foso de mantenimiento del taller.

Secuencia en la que se muestran diversos momentos, del proceso de fabricación de las butacas para los coches Talgo III, desde los primeros ajustes, hasta el instante previo a su integración en el vehículo.

Vistas en detalle de una de las columnas de suspensión, de un rodal.

Vista general, en la que se aprecia la prueba de carga y compresión que se lleva a cabo sobre un pórtico de rodadura. El elemento se encuentra exento, sin acoplar a vehículo alguno, y se ve lastrado por una carga de ruedas de pestaña. A la derecha de la imagen, se distingue parcialmente la figura de un operario, que parece hacer una soldadura.

Vistas de una composición de Talgo III avanzando por el muro de sosteniemiento sobre el que se levanta la vía férrea que une el tramo Bobadilla - Málaga a su paso por el túnel situado en el Desfiladero de Los Gaitanes, también conocido como Garganta del Chorro. Al fondo se aprecia la imponente pared de la Sierra de Huma.
Ambas imágenes aparecen enmarcadas por un recuadro realizado en tinta azul donde se señala el objeto de interés.

Vista en detalle de un osciloscopio, utilizado posiblemente para registrar los parámetros de mediciones, en ensayos por ultrasonidos.

Vista parcial de un rodal con cambio de ancho automático. Se aprecia una de las ruedas.

Vista general del paisaje que rodea al túnel de El Portachuelo. En el centro de la composición distinguimos cómo éste está siendo atravesado por una rama de Talgo III.

Vista en detalle, en la que se aprecia el pórtico, y una de las ruedas de un rodal con cambio de ancho automático. El elemento se encuentra sobre la vía de foso de la instalación fija en vía, desde el interior del cual se ha hecho la toma. Se ve también la cámara instalada en los bajos, para seguir la operación de cambio de ancho.

Vista de la instalación fija en vía, diseñada para el cambio automático ancho de ejes. Se aprecia el foso de la misma, y el sistema de contracarriles.