- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6244
- Unidad documental simple
- 1996
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva del viaducto de Fuente la Higuera en el tramo Játiva - La Encina del Corredor Mediterráneo. En primer plano, una casa.
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Perspectiva del viaducto de Fuente la Higuera en el tramo Játiva - La Encina del Corredor Mediterráneo. En primer plano, una casa.
Unidad 470 y compensación de catenaria
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Vista del lateral de la parte delantera de una unidad 470 con decoración blanca y naranja de regionales en movimiento en el exterior de la estación de Sevilla Santa Justa. Junto a ella, un poste con compensación de catenaria.
Tren Talgo III circulando sobre un viaducto.
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Vista general, en la que se aprecia un paisaje montañoso de un paraje sin identificar. La imagen se ha tomado en contrapicado desde el fondo de un barranco. En primer plano se observan las copas de unos árboles, entre los que destaca a la derecha un naranjo. En segundo plano, en el centro, se observa el motivo central de la imagen, y a la izquierda un risco, horadado por un túnel, desde el que sale el tren.
Trabajos de pintura en coches Talgo III.
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Vista general de la calle situada entre dos de las naves de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca. El edificio situado a la izquierda de la imagen, muestra una fachada lisa de aparejo blanco, interrumpida solamente por los ventanales situados a dos niveles. En el centro, vemos el firme de cemento, y una acera junto a la construcción ya descrita. En el lado opuesto se aprecia otro taller de grandes dimensiones, cuya estructura de hormigón queda visible, y en su base se encuentra adosado un muelle. Sobre este se alinean apilados, una gran cantidad de bidones de aceite para maquinaria. La fachada presenta una hilera de grandes ventanales, y las vigas de carga del edificio sobresalen, soportando el alero del tejado. En segundo plano, y hacia el fondo, se ven varios automóviles estacionados.
Trabajos de pintura en coches Talgo III.
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Vista general de una de las naves de talleres de la Base de Aravaca. Destaca la envergadura de los elementos estructurales de la misma. En el suelo se aprecia las vías empotradas en el mismo, así como los fosos de mantenimiento. En primer plano, a la derecha, se hallan dos rodales de coches Talgo III. Al fondo se distingue alguna rodadura más, un coche extremo, y en un plano superior, una grúa puente.
TÍTULO DEL INTERVALO : Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 24 x 35 mm.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
TÍTULO DEL INTERVALO : Talgo III Experimental RD.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 90 x 120 mm.
TÍTULO DEL INTERVALO : Talgo III en servicio. Paisajes.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 90 x 120 mm., 70 x 100 mm. y 60 x 60 mm.
TÍTULO DEL INTERVALO : Rodal Talgo III de Rodadura Desplazable.
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 60 x 60 mm.
TÍTULO DEL INTERVALO : Interiores de coches de viajeros Talgo III.
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 90 x 120 mm.