Talgo - Talgo Ii

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Estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-04831
  • Unidad documental simple
  • abril y mayo de 1960
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros de la estación y de parte de las vías de salida, en la que puede observarse también un Talgo II con locomotora diésel "Virgen de Aránzazu", coches de viajeros, etc.

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[En el reverso, el texto]: Núm. 2. Talgo II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950

Ilustración en color de la perspectiva lateral general del Talgo II remolcado por la locomotora 1-4 T, denominada Virgen del Pilar. Fotografía tomada en Aravaca. Al fondo árboles y una casilla. En la parte izquierda puede observarse un coche negro junto a la vía

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[En el reverso, el texto]: Núm. 2. Talgo II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-1053
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1950
  • Part of Colecciones del AHF

Ilustración en color de la perspectiva lateral general del Talgo II remolcado por la locomotora 1-4 T, denominada Virgen del Pilar. Fotografía tomada en Aravaca. Al fondo árboles y una casilla. En la parte izquierda puede observarse un coche negro junto a la vía

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Plano de Jaime Mac-Veigh Alfós, autor del proyecto del tren Talgo-ACF, posando en la puerta de uno de los coches de viajeros

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0034-028
  • Unidad documental simple
  • 01/10/1955
  • Part of Colecciones del AHF

[Adjunto a la foto el texto]: D. Jaime Mac-Veigh Alfos, Ingeniero Industrial y del ICAI de Madrid, del Instituto Gramme de Lieja y de la Escuela Superior de Electricidad de París, M.A.S.M.E. y M.S.A.E. de los Estados Unidos, autor del Proyecto del Tren Talgo-ACF basado en el invento del Ingeniero militar español, D. Alejandro Goicoechea Omar.

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