Talgo - Talgo Ii

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Perspectiva general del panel de composición y horarios de salida de los trenes que llegan a la vía I, concretamente, el tren nº 11 rápido de Gijón a Santander, el tren nº 5031 rápido Talgo con destino Hendaya - Bilbao, el tren nº 5 expreso con destino Coruña - El Ferrol - Vigo - Santiago, el tren nº 7 Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) con destino Hendaya - Bilbao, y el tren nº 1 expreso con destino Hendaya - Bilbao. Tras el panel, una composición de Talgo II, viajeros, algunos sentados en los bancos metálicos, etc.

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Estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-04831
  • Unidad documental simple
  • abril y mayo de 1960
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros de la estación y de parte de las vías de salida, en la que puede observarse también un Talgo II con locomotora diésel "Virgen de Aránzazu", coches de viajeros, etc.

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[En el reverso, el texto]: Núm. 2. Talgo II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950

Ilustración en color de la perspectiva lateral general del Talgo II remolcado por la locomotora 1-4 T, denominada Virgen del Pilar. Fotografía tomada en Aravaca. Al fondo árboles y una casilla. En la parte izquierda puede observarse un coche negro junto a la vía

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