Retrato en plano americano de varias autoridades en el interior de la estación de Atocha. En primer término, en el centro de la composición, distinguimos a Gonzalo Fernández de la Mora conversando con Francisco Lozano Vicente. En el extremo izquierdo de la composición vemos a José María de Oriol y Urquijo. Tras ellos, aparecen diferentes personajes sin identificar. Al fondo se encuentra estacionada la rama de Talgo III RD en la que se ralizaron las pruebas.

Vista general, del exterior de estas instalaciones tomada desde la explanada delantera. Se aprecian los portones de acceso al interior de las naves.

Plano general, en el que aparece un operario calibrando los orificios de los cilindros, en el bloque de un motor diésel.

Vista fronto-lateral de la composición detenida en las vías de la estación de Atocha. En el extremo derecho de la imagen vemos un grupo de operarios vestidos con su mono de trabajo.

Vista en las que se aprecia a dos locomotoras de la serie 350 "Virgen del Pilar" y "Virgen de Aránzazu", encabezando sendas ramas de Talgo II, estacionadas a la entrada de uno de los talleres de la Base de Aravaca.

Plano general del interior del coche mirador de cola, en el que las distintas personalidades han tomado asiento, para comenzar el viaje. En tercer lugar por la izquierda, aparece Rafael Benjumea Burín, presidente de Renfe; a continuación se encuentran Fidel Dávila Arrondo y Francisco Franco y al lado de este, José Luis de Oriol. Al fondo Gabriel-Árias Salgado de Cubas, ministro de Inforación y Turismo, conversa con una persona de uniforme sin identificar. En el coche mirador mesitas.

Vista en el interior de una de las naves de talleres, en las que se aprecian dos unidades de la serie 350, con las advocaciones marianas "Virgen de Aránzazu" y "Virgen del Pilar".

Vistas de los vagones implicados en el suceso, destrozados sobre la vía. A la izquierda permanece la rama Talgo II, aparentemente intacta. Entre los trenes, los operarios se aprestan a preparar los restos para su retirada de la vía.

Vistas de la zona del accidente, en el momento en que una grúa del tren de socorro, se dispone a retirar de la vía uno de los vagones "J" implicados. En primer plano se aprecia la locomotora y primer remolque del Talgo II. En las proximidades varias personas, entre las que se encuentran personal de Renfe, números de la Guardia Civil y algún curioso, observan los trabajos. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, una gran gentío mantiene idéntica actitud.